现今汽车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，随着汽车车型的不断丰富，大家的想法就会越多。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，用户口碑可谓一绝。“小保时捷”众泰SR9，懂车之人纷纷为其买单。仅仅仰赖单一的亮点项目，汽车品牌肯定不能获得长足进步。君威近年来被别克的大力推崇，因为其大气的外观体验，可谓与眼下消费者对惊艳的外观毫无抵抗力的需求共生共发展，从而得到许多购车者的称赞。本期为大家分享的是《狠心花17万提辆别克君威，开了6800公里后，车主说出了一句大实话》。
今天很特别，请到驾驶者高先生来现场做专访，他是我的表弟，也是一位行内人，家里有一辆年龄不小的雪佛兰
迈锐宝xl。尊重兄弟意见，自己5年存款提了一辆别克君威，没选雪佛兰迈锐宝XL。目前提车4个月，已经开了6800公里，他说了七个字：买它是正确选择！究竟别克君威的其它方面是否也有优势？他口中说的差距是什么意思？一起来听听他的心声吧！
别克君威的这个外观我还是很入眼的，车体侧面看上去很长，辨识度也是挺高的。前脸设计很有别克范，特别犀利，给人以很大的视觉冲击，车灯不像许多品牌又大又亮，而给我的感觉是特别别致有型。车尾用销售的话说，高档，因为是金属漆，亮度不错，也不容易伤到底漆。总之，感觉这台车的构型帅气，骨子里透着一丝优雅商务气质。
提到内饰方面，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，相当的喜欢。材质摸起来手感很不错，内饰可以说是很高端了，我打算买一个浅色的座椅套进行搭配，提一下颜色，匹配起来也好看一些。新车异味较大，但散发较快，不到一月基本没有味道了。总体上看，我相当心仪别克君威富有层次感的内饰设计。
动力是这台车很大的一个优点，根据我的预算，我提了“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，采用了1.5涡轮增压发动机的别克君威，最佳状态下能够爆发170Ps的马力数据。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强大，一脚油门下去，别克君威可以给到我一个充足的加速度。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。再一个是刹车，效果还是特别不错的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。这款车达到了同等级前列的驾驶感，在弯道上面也可以比较的从容。
空间来说，三口之家用这个车辆，空间上没什么大问题。车体尺寸为4902*1863*1461mm的别克君威，第一排空间没什么问题，我身高179厘米，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。2829毫米的轴距加在别克君威的身上，第二排空间坐三个年轻人一点都不会觉得拥挤。车内储物能力，门板上以及后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，空间后备箱的容积也很不错，同级中算得上是中上水准，放下小宝宝的儿童车相信也绝对没有问题。
对于乘坐舒适程度，别克努力将别克君威打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。通过起伏不定的道路时，减震体系没有让人败兴，行车姿态比较平稳。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音还是很不错的，窗户一关车里是另一个世界。
油耗表现上，在市区路和高速路各半的情景下，别克君威的综合油耗只有7.5L/百公里。市区里走走停停，比较费油，差不多要开到9.0L上下，高速6.2L个多油，还能接受。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《狠心花17万提辆别克君威，开了6800公里后，车主说出了一句大实话》。
我觉得君威特别适合我的脾性，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。当今君威的销量一路高歌，年薪10万以上开它没问题。开这辆君威会看起来自己很有品味，开到现在，我想用七个字表达体验：买它是正确选择！这款车我提的是“君威 2019款 20T 精英型(国V)”，朋友说我人傻钱多，各位说说看我买错了吗？
别克君威之所以不被同类者藐视，外观方面的优势的确帮助很大，空间等方面一样不甘落后，可以满足车友日渐增多的买车需求，所以在同档次车中，别克君威有较高的性价比。整体上看，当前的汽车制造技艺日新月异，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒，正如别克君威。对于别克君威的优秀表现及认可度，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《狠心花17万提辆别克君威，开了6800公里后，车主说出了一句大实话》。
作者：每日汽车资讯速递
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