起亚K2提车作业：“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大伙来说说我的决定明智吗？

现在汽车行业竞争很猛烈，技能先进性造就车辆的五花八门，购车群体对于选车变得斤斤计较。“东方魅力”菲斯塔，已然逐步成为年轻人追求的目标。“山路利器”马自达CX-5，俨然成为成功人士的标配座驾。唯独仰仗一项独到优点，再良好的车型也不可持续成功。起亚k2已经成为国内汽车市场核心关注的一款小型车，通过它独树一帜的外形设计，起亚K2让所有人选车首先看颜值的需求可以实现，因此收获超级多的忠实顾客。本期为大家分享的是《“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大伙来说说我的决定明智吗》。

恰好撞见用车者高先生，所以做了专访，他是我的朋友，也是一位10年老司机，一辆旧车现代瑞纳已被他用了蛮久。参考堂弟意见，不久前提了起亚K2，没选现代瑞纳。他用车已有5个月，表显里程11500公里，他说了八个字：车无完车适合就好！那么起亚K2的实力比现代瑞纳强吗？与现代瑞纳对比差距在哪里？接下来让我们一起洗耳恭听！

感觉许多人喜欢这款车的外观，整车线条也是我比较喜欢的。车头看上去特别的动感，前脸的设计也是挺杰出，犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势。车尾的造型很有层次感，增加了整体感，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。整体上看，成熟的设计格调让众多车主对起亚K2过目不忘。

这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，中控大屏还可以，实用都挺简单、挺顺畅的，属于比较实用的类型。在车内手能接触到的地方，大面积都是软性材质，整体的材料很不错，对得起这个价格，我打算买一个浅色的座包套进行搭配，提一下颜色，搭配起来也好看一些。新车感觉异味很小，开上一星期就基本感觉没有了。整体而言，虽然同级车的档次相差不大，但我特别喜欢起亚K2的内饰。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，“起亚K2 2017款 1.4AT GLS”是我最后的选择，起亚K2装备了1.4自然吸气发动机，日常出门加速表现非常的突出，因成熟的6挡自动变速箱足够强大，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒服。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成转向。操控相当好，我喜欢控制这辆车，油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。

对于空间这点，起亚K2车内比较的宽阔，整车的空间还是比较实用的。车体尺寸为4400*1740*1460毫米的起亚K2，尤其是首排空间，驾驶员绝对能倒腾开，特别的宽敞。2600mm的轴距表现让其享有很大的空间优点，坐在第二排的时候，自己的腿也没有什么束缚感。关于储物空间，储物空间还不错，我随身就一个手机，水杯槽完全可以放钥匙用，空间后备箱的容积也很不错，同级中算得上是中上水准，放下小宝宝的儿童车相信也完全没有问题。

从舒适度来看，起亚K2移动沙发的美誉确实名不虚传。驾驶至相对细碎的石子路面时，底盘悬架应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调的恒温功效非常理想，整体的隔音成效觉得还是非常棒的。

说回各位最关心的油耗，在市区道路占7成和高速路占3成的情景下，实质测出起亚K2的平均油耗是7.1L/百公里。城市8.5L个油，还算可以，上高速的时候特别的明显，油耗只有5.9L，有这个油耗的表现已经是非常不错的了。感谢聆听这期《“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大伙来说说我的决定明智吗》。

起亚K2对我来看再完美不过了，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。当下起亚K2的名气越来越火，月薪5000以上开它没问题。愈来愈多的人认同起亚K2是好车，开车至今，我有八个字想说：车无完车适合就好！我选的车型是“起亚K2 2017款 1.4AT GLS”，有同事说我买错了，各位看看我是不是真的买错了？

拥有强大战斗力的起亚K2，只靠外观显然是达不到需求的，其在方面的表现一样杰出，购车群体要求获得极大地满足。从而可知起亚K2拥有较高的性价比。我想谈谈，当各家汽车品牌推陈出新之时，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如起亚K2。那么获得市场认可的起亚K2，不知各位有什么不同的见解呢？感谢阅读本期《“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大伙来说说我的决定明智吗》。

作者：每日汽车资讯速递