潘潘的汽车观 现在买辆车几乎对每个家庭来说都不是一件难事了，毕竟我们的生活越来越好了，而汽车则是越来越便宜。不管是什么价位都有很多车型可以选择，不像前几年刚刚想买车的时候，8万左右的预算只能买到长城C30和吉利帝豪，就连奔腾b50都拿不下！其实13年的时候是订了一台手动最低配的荣威350的，但是当时没等到提车，因为家里急用钱，所以把定金转给了别人（那时候的定金就是定金，不退的！）。然后买了房，有了娃，买车一事确实一拖再拖，直到现在。
扯得远了，先说一下选车之路吧。买车的预算我个人掐的比较紧，最高不能超过13.5万，其实在向上浮动个几千块也能接受，这个还要看自己的钱包来定吧。其实这个预算买车的话基本不用想，合资车就是卡罗拉、轩逸、朗逸、宝来这几款，国产车选择性就多一些，但也只看了缤瑞、博越和传祺gs4。后来思前想后还是悄悄的做了一回国产粉眼中的罪人，定位合资。
丰田卡罗拉1.2T的动力性绝对是够用的，而且车的整体可靠性也是不错的，但去试驾的时候红绿灯起步一脚地板油下去，也没觉得怎么样，又听同事说1.2T的车上高速跑不动（他自己就是卡罗拉1.2T车主），个人也对1.2T并不感冒，所以卡罗拉被第一个略过了。可能会有人说我错过了一台好车，但车这东西，怎么着也得自己喜欢才对，如果卡罗拉仍然是以前的1.6自吸，至少在我这里，就没后面几款车什么事了！
朗逸呢，可以说是宝来的双胞胎兄弟了，除了外形有些区别之外，两车的参数基本一致，配置方面朗逸比宝来确实差了一点点。最主要的就是在我们这里，朗逸的优惠幅度比宝来要小很多，所以即使朗逸的销量要比宝来更好一些，也还是被PASS掉了。
轩逸是让我最为纠结的，日产大沙发，2700mm轴距，后排几乎没什么凸起的地板，国六的排放标准，还有日产车的可靠性（家里有台骊威，5年了没修过！后面的图片里有镜头！）这些对我都是非常有吸引力的，最后放弃轩逸不可否认的多少有一些VW的情怀在作祟！现在想一想，在心里更加偏向于大众的条件下，轩逸中庸的外观，以及跟时尚搭不上丝毫关系的内饰，丑到好多年都没换过外形的方向盘，这些并不是特别重要的缺点却在我眼中被无限的放大了！所以，当时稀里糊涂的就淘汰了轩逸，对更加时尚，更有运动气息的全新宝来伸出了魔爪！最终以裸车10.98万，落地13.1万大洋提了1.5自动精英。
正脸部分，手机拍摄的，所以就不谈什么效果了。全新宝来的改变是显而易见的，如果是对车并不是特别熟悉的人，把车尾的BORA抠掉，绝对不会让人想到这是宝来。
日行灯现在几乎是每一款车的标配了，宝来的日行灯虽然没有什么亮点但也绝对不难看，并没有为了日行灯而刻意的做些与众不同的改变之类的。总之辨识度还是挺高的，好像只有宝来的日行灯是这样的。
近光灯开启状态，远光忘了照了。他们都说车灯没有透镜就没有灵魂，但我想说的是，能用够亮就行了，卤素的蜡烛灯开着还乐颠儿的呢，更何况换成了亮度更高的LED！少年们总是要求太高！
很多人都喜欢这个腰线，但个人并没有太大的感觉。宝来的腰线是贴车衣的师傅最痛恨的地方，这是我贴玻璃膜的时候听那位贴膜师傅说的。
腰线在侧面看立体感更强一些，这一代的宝来真的是变化太大了，停在我同事的速腾旁边比他们那个大气多了！
车尾或许是因为狭长的尾灯的缘故，感觉更加扁平了，看着很顺眼。尾箱的开关按钮很灵敏，轻轻一按就开了，后备箱很深，最里面的东西需要把身子探进去才能拿得到。背箱这里宝来有一点做的不够好，背箱只有一盏照明灯，根本不够用。
尾灯点亮，比18款的宝来看着顺眼多了。
中控部分，中控台的变化可以说是对驾驶员来说感触最多的了，因为外形无论怎么变，开车的时候能面对的只有这一部分。带有倾斜角度的仪表盘让人在开车的时候对于中控台的操作更加方便了，同时也更漂亮了。透过前风挡可以看到我家的老骊威，在我家做牛做马5年多了，还从来没坏过，被环卫工人撞坏了一只眼睛（前大灯）也一直没有去换，现在灯罩里全是水气。
6点几英寸的小车机，虽然不大，但对于我来说够用了。开车的时候无非就是听听歌，听听收音机而已。对了，这小玩意里面可以设置车灯，门锁等一部分功能设定，行车落锁就在这里设置。
自动空调，没太细看说明书，所以自动空调还是用不太明白，以前从来没开过有自动空调的车。座椅应该是皮革的，大众的座椅就那么回事吧，反正我是没有找到一个能让我舒服开车的坐姿，肩膀以上都是悬空的，靠不到座椅上，只能以买头枕来弥补了，不过有腰部支撑多少还是舒服了一些的。
储物空间方面，其实还是非常够用的，中控台下有一个比较深一些的格子，可以存放一些小东西，车门的储物空间很大，车里带的烟灰缸放在里面后还可以放下一瓶矿泉水。中央扶手箱很深，但不是分层的，所以有些浪费了。
车门的拉手就更浪费了，空的！我爱人上车第一天以为像其他车一样底部是封死的，直接把爪机放进去了，毫无意外的掉到了底部的储物槽里面，自己花了40多买了4个专用的储物盒塞上了。后排出风口和后排2个USB接口是我比较喜欢的，这样孩子在后排冬天不至于太冷，夏天也不会热。当时决定买精英型也是因为精英型后排有出风口，省着自己改了。双U口后排充电也更方便了，毕竟现在几乎人人都是爪机不离手。
关于氛围灯，主副驾驶的扶手上，各有一个灯带，效果就是这样的，就能照到升窗按钮，中控台上也有一条，一直延伸到副驾驶，后排直接没有，所以对氛围灯大家还是不要太过于期待了。
提车第三天就回老家了，不过距离不远，跑了100公里高速，刚提的车没敢跑，几乎全程110，只有一小段不知不觉跑到了140公里，赶紧收油降速。1.5排量确实还是太肉了，但对于家用足够，毕竟不是用来飙车的，个人驾驶习惯也是偏佛系的那种，只有偶尔抽风才会大脚油门重踩刹车。其实说白了，我也想上1.4T，可是我的钱包它不允许啊！
最后发个钥匙，对于自动精英版其实只要钥匙不太奇形怪状就都无所谓，反正也不拿出来用，放身上就可以了。
现在跑了617公里，整体用车感受还不错，全新平台的宝来在空间方面提升很大，宽敞了很多。目前没发现什么不满意的地方，油耗刚刚加上第二箱油，小熊油耗显示7.5升，这个数据因为跑的时间和公里数太短肯定不是很准确，但肯定不会太费油就是了。作为人生中的第一辆车，宝来让我感到很满意，希望大众不要让我失望，也希望宝来不要让我失望，往后余生就指着宝来给我做牛做马了！
作者：潘潘的汽车观
