凯迪拉克XT4提车作业：看了奥迪Q3、奔驰GLA，最后28万提辆凯迪拉克XT4，车友：差距明显

看了奥迪q3、奔驰GLA，最后28万提辆凯迪拉克xt4，车主：差距明显！

凯迪拉克XT4最经典的盾牌中网搭配两侧超高识别度的竖条大灯，从远处一眼看过去就是美式肌肉最好的诠释，竖条的日行灯打开以后也特别的漂亮。内饰也是美式那种大开大合的设计，现在好多车子内饰设计的都是一个大屏别的都没了，那种太没有设计感了。xt4的内饰整体有层次感，实体按键设计得也漂亮实用可以言操作，我喜欢

我身高172，体重大概80kg，还是比较胖的。但是在主驾位置驾驶来说空间还是比较舒服的，没有去特意的量过这里多少拳那里多少指，因为基本我是我自己开，舒服就够了。乘坐空间：前排还是蛮舒服的，后排的话中间凸起坐三个大人可能会紧凑一点，但是这种情况很少，有的话也都是短途搭车，问题不大。储物空间：后备箱放日常生活的东西还是挺好的，买买菜，放一些钓鱼箱子啥的都够用。全家出游时：全家出游后排很少坐三个人，太挤了一般坐两个会舒服点，后备箱拉东西还是挺能装的各种塞塞塞。

动力满分不需要解释，买这个车说实话最大的看点就是这个动力了二百四十多匹马力真的不是吹出来的。高速上像普通车跑到120再提速就很困难的了但是X4动力随叫随到，120踩油门仍然有推背感，超个车啥的很方便。加速表现：官方的零百是七秒多，实际使用地板油推背感还是很强烈的，我媳妇儿说太恐怖了，让我开车还是温柔点。操控这个说实话咱也不专业，也不知道啥叫具体的操控。但是开着很舒服，方向盘指向准确，过弯也挺稳的，没有那种要翻车的感觉。山路：山路没有跑过，但是走乡下的烂路还是没有问题的

因为主要使用都是在市区，堵车严重，10L的油耗结合我暴力驾驶的习惯来说还是非常满意的，高速油耗应该会低很多。座椅舒服，因为我个人比较胖，有的车子坐进去会有窝的慌的感觉，但是xt4还是很舒服的，座椅包裹性也够材质也比较软路上遇到有坑颠簸什么的处理的也不错，不是特别硬那种悬挂。噪音控制得也挺好有主动降噪功能，但是我还没用过没开感觉也不错。雾霾天：雾霾天基本都是开内循环，其他的和日常使用没什么区别。

选这款车当时同向对比过同价位BBA里的奥迪q3、奔驰GLA和宝马x1，对比这个价位里去强行上这些豪华品牌的话，能买到的版本产品力太弱了，宝马1三缸1.4T弱了Q3还稍微强点，GLA1.6T的马力和三缸也多不到哪里去而且还这三个车都太小了点，虽说市区开但是感觉好像给女性设计的。而且家里人都说这个年纪，就开BBA说实话是有点张还是低调一点比较好。

看了奥迪Q3、奔驰GLA，最后28万提辆凯迪拉克XT4，车主：差距明显！优点：还是这最经典的美式肌肉车的力感外观，前面的盾牌中网加上一眼就让人识别出来的竖条形泪眼大灯，低调当中带着稳重不同于BBA的刻意营造的豪华感，我喜欢XT4大开大合的内饰，美式的粗犷风格深得我心。还有就是xt强大的动力了，二百多匹那里真的不是吹的奥，我提车以后还专门去高速试过一次，跑到120了再踩油门动力还是随叫随到，不过还是安全为主哈。市区红灯起步我不能允许有其他车比我更快，一脚油门我就出去了。朋友们坐我车也都夸舒服，不错，动力强，外观也帅。缺点：不满意的话，还是说，车子后排的空间还是有一点紧凑。但是毕竟这车基本是我自己一个人开，如果考虑后排空间那车子估计就得更大一圈了，在市区开还是小一点好，所以买车之前权衡考虑还是可以接受的。

作者：闪耀每日新车