三胜回来了 提车也有3个月的时间，目前也行驶了有3000多公里。自始至终，从买卡罗拉到现在用车的几个月的时间一直庆幸自已当初的明智选择。妥妥的选择了自已和家人都喜欢的一台车。从以前的无车生活，到现在的有车生活。确实给我的生活和工作带来很大的的改变。它能带你去你想去的地方，无论百公里外的效区，还是远在千里的风景线，它都能装载一家人满满的幸福
。经过半年多的使用下来，整体感觉良好，也让不由心中感叹，原来开不坏的丰田车品质也可以做的这么的好啊！大气、动感的外观，让我第一眼就不会忘记。内饰的朴实做工，可以不说不输给其他的合资品牌。无论是做工，还是使用的材料，都给比上一代要强很多的感觉。所以，我一直都认为，卡罗拉是一台丰富配置的车，因为在这个级别以往的合资车的一些高级配置都会出现在比较中上的一些车型上面，而现在的卡罗拉在安全方面的配置都是非常的厚道，就连入门版的先锋版都有ACC的自适应巡航，车道偏离辅助,车道保持,这些很强大的安全驾驶辅助功能。这也展现出全球车型卡罗拉在用料上面以及做工方面下了很大的功夫。也说明了他对安全的重视程度吧!
作为卡罗拉车主，有时也相当的自豪。很多朋友开过我的车后，对卡罗拉的评价就是开起来相当的给力, 动力响应够迅速，配置也非常的多。行驶品质在这个级别, 也算中上水平。我对这个车的感觉就是好开、好看、省油，稳定性好。毕竟开不坏的丰田车不是随随便便就吹牛的，他还有着非常不错的口碑和品质。因为让我选择他的一个很重要的原因，就是之前我们单位里面有一台卡罗拉，也是多人开这台车，拼命的造，目前也行驶了有接近20万公里，平时也只是做一些日常的维护和保养，也没出现过任何的问题，从这一点来说我还是比较相信他的可靠性和稳定性的，所以买车的时候基本上就没有考虑其他的车型。我没有开过什么好车，但可以说卡罗拉，是我开过的车里面最好开的，动力与变速箱的匹配响应速度最快的，配置也是最丰富的。1.2T的发动机，配上模拟十速的cvt变速箱，让卡罗拉充满着强劲的动力。加速很快，超车没有一点的压力，深踩油门就能迅速的给你一点小小的推背感。偶尔小小的激情驾驶一下还是可以有的。总之，卡罗拉能满足，我的驾驶需求，也能满足我一家人的用车需要，不大不小刚刚好。
大家比较关心的油耗方面。百公里基本保持在6.2左右，作为一款家用紧凑型车来说，算是可以接受的水准。可能很多朋友会觉得丰田车也没有那么神，其实每个人的开车习惯不同，再加上当下路况十分复杂，这一成绩也是目前日系车阵营中比较主流的水平。
作者：三胜回来了
