汽车行业其实是一个生态圈,在买车作为人生一件大事的今天,客户的要求总能让车商热血沸腾。“一身科技的全能选手”奥迪a4l,在销量上不断交出满意的答卷。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,颇受90后年轻人所青睐。汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。yaris l 致炫是丰田在国内的主流产品,它有着很多迷人的优点,较好满足车主购车首先看颜值的要求,所以,YARiS L 致炫受到人们很高的称赞。本期为大家分享的是《YARiS L 致炫好不好?谈到用车感受,车主说出了一句大实话》。

为了进一步了解这款车,我们采访了小黄,他是我的同事,也是一位10年修车师傅,他之前一直开的是哥瑞。参考媳妇介绍,咬紧牙关换上YARiS L 致炫,没选哥瑞。到现在已然4个月了,他说了二个字:谢谢!为何他在许多车型之中选中YARiS L 致炫?YARiS L 致炫和哥瑞对比是否有足够的竞争力?后面10分钟就交给他做专题分享。

YARiS L 致炫的外观是丰田最新设计语言的完美呈现,侧面的线条很顺畅,轮毂的样式我也很喜欢。前脸很锐利,看着很精神,车头的每处细节我都喜欢,车体和灯体线条棱角比较多,特别美观。尾部车灯设计给让整车都提高了几个层次,精雕细刻的轮毂颇具运动气息,提高YARiS L 致炫的整体感。总之,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。
YARiS L 致炫的内饰是该提一提,中控屏播放音乐的时候,车内的扬声器音质还是可以的,听起歌来也舒服。内饰基本都软材料的,摸着很有质感,座垫一般般,必须套点座套上去,不然很容易脏。去提车时异味不大,后来买了炭包,天天通风,现在车内没什么味道了。整体上看,YARiS L 致炫的内饰表现没有让我扫兴。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,对比几款车型之后,我最终选择“致炫X 2020款 1.5L CVT领先版”,YARiS L 致炫排量为1.5,发动机是自然吸气,爆发出的最大马力为110Ps。变速箱选用8挡无级变速变速箱,日常驾驶没有顿挫感。方向盘很轻,操控起来也比较方便,刹车踏板高度合适,反应也挺灵敏的。平时过减速带的时候感觉车辆的状态还是非常稳定的。

在买车都看空间的这点上,不得不说,YARiS L 致炫的空间是真的大。YARiS L 致炫的长宽高数据为4160*1720*1520mm,一个184cm的年轻人坐进去,完全不觉得憋屈。在YARiS L 致炫享有2550mm的轴距下,首排将座包调整到最舒适的位置,后排家人仍有较大的腿部空间。关于储物空间,前排的储物空间还是很丰富的,车门下方的储物格空间很大,中央扶手箱的内部也不错,宽度和深度都不错,后备箱还没有装什么东西,比较深,长度和宽度都可以,四五个行李箱没有问题。
对于舒适度方面,YARiS L 致炫因得丰田精心设计而在同档次中具备较大的竞争力。每次走到细碎烂路的时候,优良的减震系统将多余的震动过滤在车外。座椅结构与人体特别匹配,同时柔软度极佳,功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度,关上车窗之后,不会有明显的噪音传入进来,静音成效非常不错。

对于油耗,车辆的油耗不高,整车油耗是5.7L百公里,平时在市里开都是徘徊在6.8L左右,高速公路的油耗仅4.8L上下,经济性更高。有这个油耗的表现依然是十分不错的了。感谢聆听这期《YARiS L 致炫好不好?谈到用车感受,车主说出了一句大实话》。
YARiS L 致炫的各个特点真的深得我心,尤其是外表的凌厉真的让我动心。而今YARiS L 致炫的销量一路高歌,基本上月薪5000以上就能开它。我个人觉得开它是相当有派头的,用车到现在,我有二个字想说:谢谢!这款车我提的是“致炫X 2020款 1.5L CVT领先版”,一位老司机说我买错了,各位帮我看看买得对吗?

YARiS L 致炫之所以可以受年轻用车者欢迎,剔除用户公认的外观闪光点以外,同时它还有操控、油耗等方面的卓越表现,实实在在地满足用户买车要求。显然,YARiS L 致炫在小型车中十分有竞争力。总的来说,注重生活品质的今天,购车要求正在发生变化,汽车需要做好定位满足购车者要求才能实现大卖,正如YARiS L 致炫。对于这款靠实力说话的YARiS L 致炫,阁下是否看好它?感谢阅读本期《YARiS L 致炫好不好?谈到用车感受,车主说出了一句大实话》。
作者:每日汽车讯息速递