大家好，今天给大家带来的是《买不起斯柯达柯珞克，亦或是入手三菱欧蓝德，这提车价格怎么样》。
为什么选择这款车？
首先家里有小孩儿，需要一个大空间的座驾。自己也偶尔去一下自驾游。在这个等级里。欧蓝德性价比比较高吧。
落地价和养车费多少？
这款车指导价是170000，一共优惠8000，优惠后裸车价162000，然后购置税14336，保险4200，上牌800，最后落地181336，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费7700左右，保险要4200，保养一次1104，平时停车510，洗车240不能少，过路费970左右，一年总共14724，年薪70000能养得起。
外观个人比较喜爱，大气，适合家用，家人也很满足。外观方方正正，有楞有角的，比较适合我的审美观。同龄的女性朋友说我眼光相当好，这车属于修长型，不过再宽点就好了。状的轮圈样式，好看，古德。
内饰做得有些差，和外观的时尚大气比起来，内饰确实需要改进一下。内饰还可以把，中控屏也特别大，不过平常我也是听听歌对我来说用处不大，内饰整体来说略微反古。内饰就比较一般，功能区分布合理，用来去比较利便。内饰的话，个人喜好吧，简简单单，就是车里异味些许重，透透气还好。
空间20万内SUV达到我需求的就这一辆，没第二辆。183的个头都坐得下，五座的大空间，家用够的。最中意就是把第二排椅子放倒，都可以躺着睡觉了。虽然一直装的东西不多，但是看过这个车尾箱的人都说比他们的看上去大多了。
舒适度发挥个人认为有三个点是很值得称赞的。减震稍微硬，这也应该是SUV的通病吧。隔音成效不好，堵车的时候。真皮椅子软硬适中，就是长时间乘坐也不至于会很疲，也有侧面支持。
开空调对动力影响不是很明显。2.0的动力算不上很强，但是家用能够满足用了。拨片升档降档没有手动挡车那种分节式体验，认为自然过渡。城市起步动力很给力，跑过一次高速以为后期超车不如人意。
操控一般吧，像这个价位的车。变向不错，方向盘转弯变道的力度适中。三菱拉力赛的传统，底盘调教运动。刹车不重，比较跟脚，但是在急刹车的时候信心不是很强，后段稍微偏软的感觉。油耗暂时没法说，我的现在都15_16个油了，但是听别人说都是10个左右，应该是我一直在市区驾车，比较拥堵吧，回头有机会周末去高速跑一跑，磨合一下车辆，拉低下能耗。
优缺点：对于三菱欧蓝德来说，最满足它的空间和动力，老妈看过后直说这储物箱真够大的，不过车机功效差，天窗小，内饰老旧。
经过分析，技术先进性造就车子的五花八门，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如三菱欧蓝德。总结三菱欧蓝德的优势，我个人是比较喜欢欧蓝德外观。内饰吧没啥突出的，简单来说比较中规中矩。这个空间是非常满意的，如果再给我点东西这车也是能拉走的哦。舒适性配置基本上该有的都有了。141千瓦的动力足够使用，加速很快。没问题，很好开，并没有车长难操控的感觉。得到消费者认同的三菱欧蓝德，阁下觉得它未来发展如何？
作者：天下观车
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