大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《裸车7万入手哈弗m6，1个月后，车主说了这些话》。
哈弗M6是哈弗推向市场的“红人”，依仗其别开生面的造型格调，较好切合买车者的爱美之心人皆有之的要求，所以，哈弗M6不出意外地取得成功。但是时代在不断进步，大家对车子有着各种各样的需求，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，单凭别开生面的构型风格这一个特征，购车者是不会买单的。备受赞誉的哈弗M6，别开生面的造型风格肯定只是它的优点之一，那么它在其它方面是否具备竞争力？其他方面是否具有优势呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位哈弗M6的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2100公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
哈弗M6的外观是哈弗最新设计语言的完美体现，每一处设计细节都展现着它的产品特质。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，哈弗M6的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，轮毂的构型更是哈弗M6的点睛之笔。内饰是哈弗M6的软肋，在同车中并具备强劲的竞争力。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的亮点和新鲜感，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车窗和中控台装束相对简单且缺乏优势，车子豪华感不足。总之，哈弗M6的内饰配置表现不尽如人意，名声不佳。
关于动力，哈弗M6装备了排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力引擎，可以喷发出150Ps的最大马力，最大扭矩可达210牛米。单单从数据上来看，哈弗M6的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步时略微显得无力，上坡时需要深踩油门。换挡方式采用6挡手动变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率显得迟钝，速度偏低时容易感觉顿挫。0-100km/h的加速成绩为10秒，比起
雪铁龙c3-xr的账面数据而言大同小异。整体来说，哈弗M6在同车中并没有太大的动力优点。
空间表现是用户买车都需要眷注的一项指标，哈弗M6是一款5门5座的SUV，空间能力无论是同比还是环比，都特别大的闪光点。哈弗M6的长宽高参数为4649*1830*1705mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。车高参数达到了1705mm，即使身高183厘米的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。车身宽度达到1830毫米的标准，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。哈弗M6自身2680毫米的轴距数据，前后座空间获得了较好的拉伸，前排座椅调整好之后，第二排亲戚仍可以轻松翘起二郎腿。
对于舒适度，设计师在哈弗M6身上下足了功夫。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震效果极佳，在通过不平整道路时，底盘的柔软和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。哈弗M6座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水准，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。哈弗M6在舒适配置上毫不吝啬，如：自动空调、空调温度分区控制、后排空调出风口等，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
驾驶趣味上，哈弗M6作为一款SUV还是有一定的短板的。方向盘偏轻，有一定的虚位，转向回馈不够真实。底盘偏软，过坑洼道路会有小幅的松散晃动。综上所述，哈弗M6确实没有带给驾驶者足够的驾驶感受。
对于一款SUV来说，哈弗M6在油耗上并没有什么闪光点。经过实际测试，百公里油耗在9.0L上下，在高速迅速行驶仍有7.5L的油耗，而城市油耗也在11.7L以上，从重量为1675KG及定位是SUV上看，哈弗M6的燃油经济性让人感到有些遗憾。目前开哈弗M6的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，哈弗M6之所以能被竞争者尊重，仅靠外观一项闪光点并不现实，空间、舒适性方面也同样优越，实实在在考虑到并满足了车友心中的需求。最受购车者热捧的车型“哈弗M6 2019款 1.5T MT两驱都市型 国V”，已然给到6.6万的诚意，在安全配置和高科技配置上，这款车配有无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热功效、ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等。比照同级后，能够发现哈弗M6是性价比的确比较高。最后，哈弗M6车主用七个字概括：基本没有不满意！
作者：一级车评员
一级车评员 
