大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款10万提了吉利博越，开了2个月，后车主分享了用车感受》。
博越是吉利重点打造的一款SUV，其实力不容小觑，凭借它个性鲜明的外形设计，以购车群体把外观看做自己面子的需求为切入点，正是由于它的特性，使得它在购车群体心中立下不错名声。随着时代的变迁，汽车用户选车也越来越慎重，颜值、内在、价格等等，仅仅依赖单一的闪光点项目，汽车品牌肯定无法取得长足进步。好评如潮的博越，除了依靠外观之外，它是否还能在市场中有不错的表现呢？其综合性价比是否对得起9.88万
元的指导价？
对于这些疑问，这期我们请来一位博越的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
从外观上看，博越美如冠玉，年轻且富有朝气，每一处设计细节都显露着它的产品特质。格调迥异的大灯凸显出博越的与众不同，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观采用饱满协调的线条设计，带来很具有SUV特征的风格，看似平常的轮毂其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。博越的内饰充满了科技感与层次感。左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，用料材质与层次感比上代车型有很多提高，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。综合而言，博越的内饰材料及色彩搭配已在同级车型中有较强的竞争力。
关于动力及驾驶质感方面，博越配置了1.8排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力可以达到184Ps。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，通过吉利的调教，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，这让驾车者感受到了实实在在的驾驶趣味。扭矩最高可以达到285牛米，8.4秒便可以把速度提到100码，该成绩与
哈弗H6对比难分胜负。综上所述，博越在同级足以傲视群雄。
在国人最在意的空间维度，作为5门5座SUV的博越，其空间尺寸相较于同等车型而言确实具有竞争力。车身尺寸为4519*1831*1694毫米的博越，与
荣威rx5、
长安cs75、
传祺gs4等车型同处SUV第一梯队。由于其车身高度达到1694毫米，使得182厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。车宽达1831毫米，三个大个子坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。2670mm的轴距加在博越的身上，纵向空间亮点颇为明显，前排将座包调整到最舒适的位置，最后排亲戚仍有较大的腿部空间。
乘坐舒适度方面，设计师在博越身上下足了功夫。前轮悬架配置麦弗逊式独立悬挂，后轮悬架配备多连杆式独立悬架，每当行驶至不平整路段时，在杰出的减震系统支持下，车中家人并不会出现大幅弹跳。博越座椅的包裹性以及柔软度都属同档次上层水准，空调基本无噪音，冷却效率极高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。同时，博越在舒适配置上加大开销，例如：真皮座包、自动空调、后一排空调出风口、首排座椅加热等，让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
博越在操控上的表现实属不凡，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。总而言之，博越不错的驾驶质感可让买车人慕名而来。
油耗方面，博越具有9.7L的百公里油耗表现。在城市道路中，油耗在12.6L左右，而高速油耗就相对少一些，实质为8.1L。对于车重为1745KG的SUV而言，经济的油耗让博越受到买车人的青睐。目前开博越的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，博越之所以受年轻驾车者欢迎，不仅外观方面造就它具有强大闪光点，其在舒适性、空间、油耗也同样有着不俗的表现，能够满足车主日渐增多的购车需求，而博越中最吸引购车群体的车型“博越 2018款 1.8TD AT四驱智尊型4G互联版”，卖价也只有15.98万，但装有全液晶仪表盘、倒车摄像头、ACC自适应巡航系统等高科技配置，还有为乘客安全着想的刹车辅助体系、ESP车体稳定体系等安全配置。与竞争对比相比，博越的性价比是较高的。最后，博越车主用八个字概括：十分满意，无可挑剔！
作者：一级车评员
一级车评员 
