锐界提车作业：14年驾龄懂车人，提车坚定选择福特锐界，车友有几句话想说

大家好，今天给大家带来的是《14年驾龄懂车人，提车坚定选择福特锐界，车主有几句话想说》。

如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，汽车车主们的买车痛点却有所区别。“东瀛宝马”阿特兹，在市场力压群雄。“豪车中的销量王”宝马5系，在同类竞品中鹤立鸡群。王先生是圈内知名的老司机，14年驾龄懂车人，提车坚定选择福特锐界，车主有几句话想说。下面就请车主上台发表用车感言。

用车感受：

1，空间和动力

空间是很给力的，值得点赞。不过媳妇反馈最后排也能坐，不过由于地面不平，坐着不大安适（第三排地面是个斜坡。后排放倒的状况下，偶尔拉货也不成问题。后尾箱五座状态下随心放，想放什么放什么。

这动力我还是中意的。动力尚可，为的就是2.0T澎湃的动力，245匹，350牛米账面数据格外强悍。一踩油门就感觉整个人都爽了，真是轻松驾驭，没有阻碍。动力起步稍微肉，中后期可以。

2，操控和油耗

锐界的操控性很强，连我媳妇都能很快上手，她虽然有驾照但是很少驾车，就我感受来说。指向性也异常的精确，车身比较大对于新手来看稍微操控难度。不太中意内饰大屏的策划，感觉操作不方便，悬架过滤小颠簸，特别好。给油提速灵敏，轻点刹车就能站住。有一点高，14个上下，特别是在尔滨这种堵车城市，平均速度18km/h，14个油也不算高了。如果平均速度到20以上，我觉着能耗会下来到12个上下。

坐起来也很舒畅，时间久了也不会不会感觉到太硬难受，这点特别好。减震做得也是还好的，跟前几款锐界比起来，还是做出了很多地改善了。噪音的话，锐界是下了功夫的，看过许多拆解视频，隔音用料真得很用心，给福特征赞。不椅子坐着很如意，首排包裹感很棒转弯不会上下晃，腰部支持很到位，我这老腰跑长途有救了。

3，外观和内饰

外观是我很喜爱的，新款的外观跟上了现在的潮流，就以为格外的前卫，运动感十足。美系材料最为厚道，硼钢整车特别有安全感，而安全就是对家里人最好的护。大灯组也是异常的犀利，怎么看怎么喜欢。而且车轮还挺好看的，我相信大部分的审美观对锐界都不会吐槽。

就内饰和我想象中的差了点。旋钮变换档位感觉挺高端的，整体看着没啥豪华感实用为主。手感摸上去就是一股廉价的感觉，用料方面差劲。内饰最喜欢的就属于那个全景天窗了，万分锐利上档次，不过在整车的内饰方面就扎心了。

4，落地价和养车费

这款车指导价是254500，一共优惠12000，裸车价是242500，购置税21460，上保险5542，上牌1200，最后落地270702，这个价格贵吗？

一年加油大概9400，保险5542，保养1402，平时停车990，洗车490不能少，偶尔过路费780，一年差不多18604，月薪7000就可以。

如果买车还看性价比的话，那怕是很难买的自己喜欢的车。我自己认为性价比颇高，对得起这个价格。

点评：

总结一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如福特锐界。总结一下福特锐界的特点，5分，外观大气，但不奢华，越看越喜欢的那种，明显的美式肌肉感。内饰也是非常美式的简单粗犷风格，非常man。老爸跟老妈做了之后说空很好，在大的空间也没有特别的必要，坐着舒服就好了。1、整体舒适性不错，2、加热很赞，特别适合北方的冬天用，。动力也是杠杠的，对于这近两吨的车来说是非常难得的。相比较于汉兰达来说，锐界操控好一些，汉兰达的优点在于驾驶时的舒适感。对于这款实力超群的福特锐界，阁下有什么见解呢？

作者：品车公会