桑塔纳提车作业:喜提新桑塔纳,驾驶质感出色,配置有点寒酸,这个价格买贵了吗

当初买车时的时候,最开始预算落地在8万左右,由于是工薪阶层感觉没必要买太好的,只要能挡风遮雨就好,价格高的后期养车费用也高,所以看过了吉利帝豪、大众桑塔纳、雪佛兰科鲁泽等车型,个人觉得家用车主要还是要经济省油耐用,对于配置要求不是很高,所以个人更倾向合资车。

喜提新桑塔纳,驾驶质感出色,配置有点寒酸,这个价格买贵了吗

这几款车都有试驾对比过,虽然说价格差不多,但是差别还是比较大的,首先吉利帝豪坐进去无论做工用料都要好很多,看起来更有档次,配置也更加的丰富,很是纠结,科鲁泽这款车外观设计非常的动感,就是担心后期油耗高,对比试驾后感觉桑塔纳的底盘质感要稍好一些,开起来也是很喜欢的风格,内饰还是有点差强人意,不过个人最看重的还是它的三大件,毕竟相比其它车型桑塔纳在国内知名度更高,后期如果换车二手车还能卖个好价钱,最后跟家人商量了一下还是决定入手桑塔纳。

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最终选择了桑塔纳1.5L自动风尚版,这款车指导价9.79万,当时4S店给我的裸车价是6.99万,加上购置税6186,保险4369,车船税420,上牌300,全款落地价81175。说实话,这款车的配置可以用寒酸来形容,轮毂是14寸的钢轮毂,后轮鼓刹、只要前排2个安全气囊、没有天窗、全车2个喇叭,说实话对于我配置要求不高的人来说都是有的不能接受,简配太严重了,不过既然选择了也没有什么好抱怨的,毕竟价格在这里。

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下面聊聊我的驾驶感受,我购买的这款车搭载了一台1.5L发动机,参数有112马力,扭矩145牛米,与之匹配的是一台6挡自动变速箱,百公里加速时间13.5秒左右,动力初段加速略显缓慢,速度起来后超车并不乏力,变速箱换挡顺滑,不会有明显顿挫感,整体市区代步够用。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,底盘质感延续了德系车扎实稳重的风格,整体感很强,路感回馈清晰,过弯车身姿态稳定,操控性能非常不错,具有一定的操控乐趣。

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外观也是我喜欢的简约风格,大气稳重又不失时尚感,新款设计风格偏年轻化,整个前脸辨识度极高,采用了大众家族式的设计,贯穿式镀铬中网与大灯融为一体,看上去显得非常精致,下方贯穿式的进气口层次分明,车身侧面比例紧凑匀称,腰线舒展不突兀,尾部协调耐看,线条规整非常的好看。

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内饰设计简洁大方,对称式的中控台符合主流审美,功能按键布局合理清晰,回馈阻尼感很强,操作便利性非常高,做工精细符合同级别应有的表现,没有中控屏和多功能方向盘,看上去有点廉价感。

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总结总得来说新款桑塔纳整体综合实力依然很强,后期维修保养成本相对来说比较低,性价比非常不错。空间方面也是值得一提,桑塔纳车身虽然不大,但2603mm的轴距使得后排乘坐空间宽裕,1米73的身高后排腿部空间接近2拳,表现非常不错。这款车目前我已经开了有180多公里,整体还是比较满意的,油耗基本维持在6.2L左右,高速最低开过4.3L。以上是车主的真实购车以及用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来帮助。

作者:孔夫子说车

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