“大懒汉”是我对汉兰达的称呼，这是一台30万价格区间到现在提车仍然还需要加钱的车，我觉着买这台车的人才是真有钱，接近30万的汉兰达且加一万元还是卤素大灯，那为什么配置低还能卖得这么好呢，大空间才是它真正的优势，那么全新的汉兰达还会保持老款的优势吗，今天我带大家看看。
车头
家族式的前脸已经在荣放上见到了，全新汉兰达同样采用，相比于老款线条更加有力量感，左右单独扩出来的雾灯很显运动感。
侧面
侧面门板上增加一根上扬的线条，并做了内凹处理，这可给后期的钣金师傅带来了技术性难题。这个侧面也算是丰田新款车型的一个特点，上个月看全新的
塞纳时也是这种设计，只不过塞纳的更夸张一些。
车尾
细长的横条尾灯很锋利，一下从肥胖的中年油腻男变成肌肉男；后备箱的面儿线条也很复杂，这真是一台让钣金师傅头疼的车。
中控
为了增加科技感，汉兰达也装上了12.3寸大彩电，由于空间大的缘故并没有像荣放那样直立在中控台上，全新车型仍然保留了中控台上非常实用的横向储物盒，但不是和老款一样贯通着的。剩下的设计和老款基本保持一致。
座椅
新车有7座和8座版车型，7座版车型中间为两个独立座椅，最后排可乘坐三人。首先第二排两个独立座椅要表扬，但8座版真没必要，倒不如来个2+2+2的6座版车型实在，在汉兰达的充足空间下坐满6人绝对不挤且还不用两年上线验车一次。
发动机
动力方面，预计国内将取消2.0T发动机，全面由2.5L自然吸气发动机+电动机混合动力系统接管，最大功率为248马力，匹配E-CVT变速箱，现在新上市的丰田车这款动力成了标配，具体上市时间待定。
作者：四轮儿一车
四轮儿一车
发布于 2020-06-26 18:30
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