大家好，今天和大家分享的是《手握23万怒提现代胜达，用车300天后，车主有几句话要说》。
汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“五星安全”沃尔沃S60L，一路扶摇而上，势不可挡。“成功人士”标配的奔驰S级，同级别车型见之也要退让三分。造车水准不断进步的今天，只有各方面均衡发展才能持久生存，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如现代胜达。今天很特别，请到车主王先生来现场做专访，手握23万怒提现代胜达，用车300天后，车主有几句话要说。下面就听他细细道来。
大家好，我是现代胜达的车主王先生，听了表哥建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2800公里，还算了解这款车。当时有人建议我选福
特锐际，尽管福特
锐际比起现代胜达也不差，但真正让我满意的还是现代胜达。下面，给大家分享一些用车心得。
外观大气，时尚，本人比较喜欢。外观是最满意的，风暴前沿设计。大灯变小了，使得眼神锐利。没注意，还可以吧，没有怎么研究，19寸轮圈。
内饰还是挺亮的，很新颖，科技感十足，指纹着车挺。比较让我满意的是车内的空调系统，陪伴我们全家人度过了一个完整的夏天，空调的冷却成效很好。内饰缺少一些科技感，这款车的内饰还是比较老旧的，跟以前的格调也差不多，材料用得相当好。没有氛围灯有点可惜，但是可以设置驾驶座阅读灯晚上自动开启和关闭。
通常一个人开车上班，周末一家三口，空间绝对够用。小小小，第一排调好之后，最后排空间太小。储物空间也是棒棒的，前后门板都可单独放下一瓶王力宏，中控下方可放纸巾。后备箱超大，放了两个大箱子，还有许多剩余的地方。
舒适性没有问题，我个子183，腿部感觉有点不舒服，踩油门的腿。舒适还好吧，做我车的人都觉得不错，但是我就是觉得过减速带的时候太硬了，其他还没有感觉。而且这个车的噪音不大，对于长途行驶的品质提高有很大的帮助。调整之后也算不错，包围性没有问题，就是座包不够宽。
刚强的外形，动力也一样够猛。磨合期，但是总感觉发动机呜呜地响，不舒服。毕竟是一辆SUV，只要舍得踩油门，表现不算差。动力很给力，起步感觉很足。
买这个车讲究的不是操控，舒服就够了。没大地感觉，个人开的车就只有几款，没太大的感觉，不过如果方向牌不调到重，感觉就是特别飘。唯一的现在还没有机会试下四驱，暂不评论。车前的主动刹车还没感受到，我习惯性给行人和电动车让道，总之这个功能很实用。
百公里平均油耗9升上下，还可以吧，毕竟这么大块头的SUV能有这样的油耗已经不容易了。
总体上看，在“神车”不可胜举的世界里，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如现代胜达。不过现代胜达既有优点，也有缺点，对于现代胜达来说，空间大，外观漂亮，动力十足，坐椅舒适，特别是第二排，也是我和老婆看中的原因，不过停车不方便，整车太长了。那么对于厂家的当家车型现代胜达，各位有什么见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
