大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花了23万入手一辆福特锐界，提车2个月后，车主说了这些感受》。
锐界是福特倾尽全力核心缔造的王牌车型，仰仗自身宽敞大气的空间感，把购车者对于大空间车型充满好感的要求放在重要位置，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下良好名气。但是社会发展永不止步，人们对汽车的要求势必愈来愈高，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，仅仅依赖单一特色，到最后闪光点也会变成软肋。实力卓绝的锐界，肯定不止空间这一个特点，其它方面的性能可以满足车主要求吗？其他方面是否有可比性呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位锐界的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
锐界新颖动感的外观让人大饱眼福，个性鲜明的造型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸大灯目光犀利，锐不可当，全新后车灯造型的结构让它更有质感可言。侧身线条笔直有力，突显锐界硬朗风格，构型别致的车轮颇显锐界与他人不同之风格。内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控区域设计比较平常，缺少了立体感和层次感，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总之，锐界的内饰配置表现不尽如人意，名声不佳。
在动力与操控方面，锐界的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，最大限度马力达245Ps。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，得益于福特精湛的调教技艺，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶趣味。最大扭矩350牛米，实际0-100km/h提速得到了7秒的好成绩，这与锐界的劲敌奥迪Q5比起来势均力敌，综合各方面而言，锐界的动力及操控表现足以吸引车主。
空间已经成为国人购车的第一需求，锐界现在是一辆5门7座的SUV，空间表现处于该得较高水准。整车三围数据为4878*1925*1770mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。高度为1770毫米，183cm的高个子的头部空间也很富余。1925mm的车身宽度让其看起来越发体面，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。2850毫米的轴距表现让其具有很大的空间闪光点，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，驾驶人可轻松驾驶，后一排家人腿部可自由舒展。
在舒适方面，锐界投入很大精力在舒适性的缔造上。前后悬架均具有良好的减震成效，每次走到细碎烂路的时候，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调制冷制热的速度很快，隔音系统表现优良，迅速行驶也感受不到明显的噪音。同时舒适配置也很丰富，如通风座椅、前排座包加热、后排空调出风口、真皮座椅，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。
在操控上，锐界是SUV的领头羊，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。综合而言，提到操控便会让人自动联想到锐界的操控表现。
以锐界的油耗情况与同档次车相对比，锐界的油耗有些不尽人意，经过实际测试，百公里油耗在11.9L上下，在高速快速行驶仍有9.9L的油耗，街区堵车时，油耗高达15.5L，这对于一款最大马力为245p的SUV来讲，11.9L/百公里的综合油耗着实略高。目前开锐界的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，锐界之所以可以深入人心，不仅只有消费者眼中的空间优点，操控、舒适性、外观的品质也很高，买车者的要求获得了讨好与满足。备受关注的“锐界 2018款 EcoBoost 245四驱尊锐Plus型(7座)”，官方售价仅需31.98万，并且，我们发现锐界还配备有感应式自动雨刷、电动后备箱、全景摄像头等诸多高科技配置，对比同级后，能够发现锐界是性价比的确比较高。最后，锐界车主用四个字概括：从未后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
