大家好，本期为大家分享的是《“别克威朗 1.0涡轮增压”提车经历，兄弟们看看选择明智吗》。
惊艳的外观是别克威朗最大的优势，再看侧身，车身线条十分顺畅。车头的中网很紧密，远看上去非常的有压迫感，LED大灯造型漂亮，但是灯光似乎不太给力。车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足，构型别致的轮胎颇显别克威朗与他人不同之风格。整体上看，美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。
说到内饰的表现，增加了豪华车的气息，感觉中控的设计有些宝马的气魄，做工还是没得说，相当的细致，而且车内没有异响，在过减速带的时候也没听到过车内有异响，座包的做工细致，摸起来手感舒适，车内的储物空间设计挺贴心，容纳一些小物件挺方便。而且虽然是买的新车，但异味还真不大，开车通风了几天，味道就消除了。总而言之，我特别心仪别克威朗富有层次感的内饰设计。
在买车都看空间的这点上，空间是很杰出的，选择别克威朗的关键就是家人都满意的，空间大舒适性好。该车享有4723*1802*1466毫米的车身参数，轴距还是比较长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。轴距还是比较长的，达到了2700毫米，使得第二排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。储物方面，车内的储物格还是多的，可以放许多小东西，空间后备箱的容积也很不错，同类中算得上是中上水准，放下小宝宝的儿童车相信也绝对没有问题。
对于舒适性方面，别克威朗为了提升舒适度可谓是煞费苦心。每当行驶至不平整路段时，可以过滤掉大部分较大的震动。座椅特别宽大，坐上去坐垫也非常柔软，能感觉到身体被包裹的感觉。车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
动力还是不错的，是日常用，我的选择是“别克威朗 2020款 15T 自动进取型”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，加速时发动机反应的很快，油门也很灵活。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，换挡有序且不卡顿，方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，刹车很有脚感，油门的反应也特别积极。整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
在油耗这块，平时用车环境各种路况都有，城市郊区也都有，现在市区的油耗在8.0L左右，属于可以接受的范围，跑高速就更省了，只有不到5.6L的油耗。从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《“别克威朗 1.0涡轮增压”提车经历，兄弟们看看选择明智吗》。
别克威朗之所以能得到今天这样的成绩，仅靠外观一项亮点并不现实，空间、操控的优越表现也使得它取得成功，切实满足消费者的多样要求。即使拿别克威朗与其它紧凑型车相互比较，别克威朗也享有较高的性价比。简单来看，在“神车”不可胜举的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如别克威朗。对于别克大力推崇的别克威朗，大家是否会有不同的看法呢？感谢阅读本期《“别克威朗 1.0涡轮增压”提车经历，兄弟们看看选择明智吗》。
作者：天下观车
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