大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握68万提了奥迪Q7，行驶5个月，车主说了九个字》。
奥迪Q7是奥迪顺应时代缔造的一款SUV，依附优良的空间实力，可以很好地顺应车友目前“空间第一”的心理需要，正是这个原因，奥迪Q7才能一直立于不败之地。但生活水准在不断地提升，消费者的眼光也变得愈来愈挑剔，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。备受用户青睐的奥迪Q7，除开它的优良的空间实力以外，还有哪些方面带它走向成功呢？其综合性价比是否值得68.38万
元的起步价？
对于这些疑问，这期我们请来一位奥迪Q7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了6000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
新颖动感、美观大气是奥迪Q7传递给每位车主的第一视觉体验，点线构型构造疏密有致，凸显设计者独出心裁。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，侧裙处置微细，为奥迪Q7的整体美观“添砖加瓦”。酣畅淋漓的腰线贯穿全车，韵味十足，轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力，突显奥迪Q7稳如泰山。奥迪Q7的内饰用料在当前级别的车型中不算优越。中庸的中控仪表盘设计让许多购车群体无法适应，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，车边、座椅的装束相对简单，无法呈现车主的高雅品味。因此，在内饰设计上，我认为奥迪Q7是略低于同级平均水平的。
关于动力和驾驶体验方面，采用了3.0机械增压发动机的奥迪Q7，具有333Ps的最大马力。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，换挡平滑柔顺且相当可靠，加上奥迪对变速箱的细心调教，发动机和变速箱配合默契。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。奥迪Q7440牛米的最大扭矩，百公里提速数据杰出，实际数据为5.5秒，若与Cayenne的加速成绩比较，奥迪Q7难分高下。总而言之，奥迪Q7的动力表现并不比同档次车逊色。
买车主要是用来出行，空间自然被重点关注，奥迪Q7作为一部车长达到5069毫米的SUV，空间表现特别杰出。奥迪Q7在车身尺寸上的参数为5069*1968*1716mm，与Cayenne、宝马X5、
宝马x6等车型同处SUV第一梯队。1716mm的车高尺寸，具有177cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。整车宽度有1968mm，最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。3001毫米的轴距加在奥迪Q7的身上，可以拉开车内空间的前后距离，即使身宽体胖的家人，在首排与后排都能保持优雅坐姿。
在乘坐舒适度方面，奥迪Q7在同等车型横向比较中并不占上风。底盘调校偏硬且扎实度稍微不足，座椅包围性不强，坑洼道路无法为客人提供很好的乘坐体验。空调对最后排家人照顾不周，后排制冷较慢，车内静谧性不够好，主要显露在发动机噪音和胎噪上。而且，奥迪Q7并未匹配太多舒适配置，抛开空调温度分区控制、第二排独立空调、座椅记忆功能、真皮座包，奥迪Q7再无其它舒适配置，导致奥迪Q7在舒适度表现上并没有形成很大的影响力。
说句实话，操控是奥迪Q7的弱项之一。方向盘变向着实比较灵活，但是有点虚位。油门和刹车需要适应，可能是由于反应不够线性的缘故。总而言之，奥迪Q7的驾驶感受比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。
比起同价位的SUV，油耗成为了奥迪Q7在市场上的缺点之一。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为11.6L，其中高速公路油耗为9.7L，城区道路的油耗是15.1L，这对于追求“省油”的用车者来讲，11.6L/百公里的综合油耗着实略高。目前开奥迪Q7的大多数是商场高手，开出去还是很有面子的，月薪50000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，奥迪Q7之所以不被同类者藐视，绝非只靠空间，它在动力方面同样具备得天独厚的特色，切切实实为车主的需求着想。受人喜爱的“奥迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技术型”，店里指导价格是78.18万，而且这款车配备了防爆轮胎、胎压监测、内后视镜防眩目功效、后视镜记忆功效、电动后备箱等实用配置。所以在同档次车中，奥迪Q7有较高的性价比。最后，奥迪Q7车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！
作者：一级车评员
一级车评员 
