历史那点事儿 大家好，本文将和大家分享《捷途x70s用车经历，车主提车240天后，憋了一肚子话想说》。
在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“日产诚意之作”日产奇骏，街上出现的频率不断提高。“家用之王”大众Polo，在同级里成为了标杆。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如捷途x70S。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，捷途X70S用车经历，车主提车240天后，憋了一肚子话想说。我想大家都想知道，最近我们看看车主王先生的理解。
这外观只能用大气来形容它。好看，属于侧脸杀类型吧，腰线特别美。矩形灯和下唇的连接有点距离，显得更有层次感。二十寸的轮毂，看着有面，而且跑起来更好看。内饰挺好看，有点小豪华。而且比起其他车按键比较简单明了，操作非常方便。中控台的布局简洁，功能键一目了然。新车刚刚上车还是有点异味的，过几天应该会比较好吧。
空间来对比的话，70S在差不多级别的车里表现不错了。前排空间很富足，二排坐3个壮年毫无压力。带上父母出门长途旅行，吹个气垫床，后排放倒睡两个成年人完成可以。车里面是真的大，坐着，开着都舒服，后备箱也大，出去能拉不少东西。驾驶比较舒适，空间足够大，一家人坐在里面不会拥挤感，感觉很舒适。承载式车身，独立悬挂，其实整体调教还是硬了一些。噪音的话也挺好，就是有难免有点胎噪声。包裹性很好，后排空间够大，但是座椅长度有些欠缺，有待改进。
我对动力真没啥要求，太快反而不太好。配备1.5t的奇瑞二代发动机，不管是启动还是超车，都是非常棒。配合国产8速手自一体变速箱，家用拉满人问问的没问题。起步反应就像慢半拍，跑起来后提速好很多。油耗我是8个左右，觉得还好可以接受。
操控性还好，没有什么开着不适的地方。方向盘转向灵活，精准。底盘高通过性很好，有电子手刹，很实用。档位好挂，没滞感，整个行驶途中我觉得很轻松。驾驶至今，我心情可以用六个字形容：不会让你失望！
结语：捷途X70S用车经历，车主提车240天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的捷途X70S，整体外观还是很协调的，车标没啥亮点，就一排字母，略掉档次。上面刚才也说了，内饰和空间就是我最爱这个车的地方。空间很大，这个必须给满分。车内宽敞大天窗明亮再减舒适度还是可以的。在同级别中，捷途X70S显然具有更高的性价比。那么对于这款同级性价王捷途X70S，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：历史那点事儿
