汽车行业其实是一个生态圈，在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，车主对于选车变得斤斤计较。自主品牌的荣耀领克01，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“越野王”吉普牧马人，成为了年轻人的梦想之车。成功的汽车品牌总是持久的。几年以来，丰田旗下的奕泽izoa常上眷注榜，依托自身别出心裁的外观设计风格，很符合当前市场“见车如见人”的需求，所以，奕泽IZOA获得买车者的大力推荐。本期为大家分享的是《15万提辆丰田奕泽IZOA，行驶9600公里后，车主憋了几句话要说》。
提到丰田奕泽IZOA，小陈可是感受良多，他是我的表哥，也是一位10年修车师傅，有段时间一直在开朋友的丰田
rav4荣放。听取家人介绍，他终于狠心换了一台丰田奕泽IZOA，没选丰田RAV4荣放。他4个月就把车子开了9600公里，他说了三个字：很开心！所以丰田奕泽IZOA在他心中是一辆什么档次的车？丰田奕泽IZOA和丰田RAV4荣放相比究竟有哪些值得称道的地方？让我们一起听听他的解答。
丰田奕泽IZOA外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，侧面构型很动感，整体流线构型特别炫酷。进气格栅凸显霸气格调，突显驾车者犀利的人格魅力，卤素大灯造型漂亮，但是灯光似乎不太给力。尾部让整车更加具备质感，很多人喜欢顶配的大轮圈和双排气，我倒觉得一般。总的来看，感觉这台车的构型帅气，骨子里透着一丝优雅商务气质。
内饰新鲜感十足，深浅匹配的内饰看起来很舒服，仪表中控设计经典，中规中矩，尤其是中控的设计，很有心的，该有的都有。材质很软，抓起来很舒服，大小刚好合适，自己缝了一个真皮套，手感赞，座包和中控台都经过了皮质的包围，手感比较细腻。新车从提车开到现在，车内也没有什么异味。总体来看，丰田奕泽IZOA各种细节的处置很棒，档次感和科技感很足。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，多方筛选，我决定选择了丰田奕泽IZOA的“丰田奕泽 IZOA 2018款 2.0L 奕动版”，丰田为丰田奕泽IZOA装备了2.0排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为126KW。因为丰田奕泽IZOA有成熟的10挡无级变速变速箱支持，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车也让我满意，正常情况的刹车，只要稍微踩一下，车辆就能很快停下来。无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。
提到空间方面，空间的闪光点自然显而易见。整车三围数据为4405*1795*1565毫米，轴距还是比较长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。在丰田奕泽IZOA享有2640mm的轴距下，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头顶也不会顶到。车内储物能力，这款车的储物空间可以放下很多东西，很满意，后备箱看上去挺大的，但是基本没怎么用得上。
对于舒适性，丰田投入资金专门为丰田奕泽IZOA的舒适性做了一番设计。在通过不平整道路时，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，座包不仅享有良好的包裹性且很贴合身体，空调是分区控制的，同时还有第二排空调出风口，这个也是特别实用的。噪音还是比较小的。
说回大家最关心的油耗，我基本都在街区开，一个红绿灯等十来分钟，保持略低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在7.3L上下，没想到这个车在高速的油耗才在5.1L个油左右，所以，我特别满意丰田奕泽IZOA的油耗表现。感谢聆听这期《15万提辆丰田奕泽IZOA，行驶9600公里后，车主憋了几句话要说》。
奕泽IZOA对于我来看再适合不过了，特别是它在youdian上有着突出成绩。有很多一线城市家庭都打算提这款车，月薪10000以上开它没问题。开这辆车会看上去自己很有品味，最后，我的体验可以总结为三个字：很开心！我选的车型是“奕泽 IZOA 2018款 2.0L 奕动版”，朋友说我人傻钱多，各位看看买得对不对？
既然丰田奕泽IZOA能够在生存到现在，不仅是因为其有着不错的外观，它在动力、舒适性、操控方面同样具有得天独厚的优点，车主的需求被很好地满足。在SUV中，丰田奕泽IZOA显然拥有更高的性价比。简单来看，汽车技能突飞猛进的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如丰田奕泽IZOA。对于这款实力卓越的丰田奕泽IZOA，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《15万提辆丰田奕泽IZOA，行驶9600公里后，车主憋了几句话要说》。
作者：天下观车
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