大家好，本期为大家分享的是《“别克君越 1.5涡轮增压”提车日记，来看看车主的用车感受》。
外观很大气，看起来很顺眼，整车线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提升了很多。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利。惊艳的尾部已诠释了别克君越的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。总之，别克君越的设计简单大方还霸气，比较耐看。
内饰新鲜感十足，深浅搭配的内饰看上去很舒服，中控屏的设计科技感十足，但是系统的反应有点卡，有点遗憾。档把的握感比较好，材质上有一些点缀，进行了镀铬、碳纤维的装饰，灯光效果颜色很有科技感，座椅的颜色让车子提升好几个档次。这几天天冷之后，内饰产生了轻微的异响，之前没有发生过，不知道是不是个体原因。总体上看，别克君越的内饰非常富有科技感与档次感。
提到空间方面，不得不说，别克君越的空间是真的大。别克君越的整辆车的尺寸参数为5018*1866*1459毫米，身高179cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。别克君越的轴距为2905mm，最后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。关于储物空间，中控等地方都有储物格，放东西很是方便，所以空间好评，后备箱看起来挺大的，但是基本没怎么用得上。
乘坐舒适性方面，别克君越的舒适体验不输同级任何车型。在走烂路的时候，车辆的舒适性方面比较不错，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，自动空调也是特别给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，我的选择是“别克君越 2018款 20T 精英型”，1.5的发动机在动力数据上的调教还是很猛的，其最大输出马力为170Ps。别克君越配备7挡双离合变速箱，在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。转向方面也特别的精准，没有虚位，指哪打哪，当深踩油门便有源源不断的动力提供，悬架和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，现在的表显平均油耗6.5L升，其中街市路段的表显油耗为7.8L，但在高速行驶时，其实质油耗只有5.4L上下。油耗目前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《“别克君越 1.5涡轮增压”提车日记，来看看车主的用车感受》。
别克君越之所以可以成为当前红人，绝非只靠外观，舒适度、空间、动力也有着杰出表现，各个闪光点都与购车群体的要求完美融合。因此在其它中型车中，别克君越性价比是比较高的。总结一下，随着车型的断更新迭代，只有懂得用户要求的车企才能取得长足的进步，正如别克君越。对于这款优秀的别克君越，大家觉得如何呢？感谢阅读本期《“别克君越 1.5涡轮增压”提车日记，来看看车主的用车感受》。
作者：天下观车
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