汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，注重获取精神享受的今天，购车需求从来不是一成不变。“最美轿跑”大众cc，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“弯道王者”昂克赛拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。这一期请来了一位老司机，买不起宝沃bx7，亦或是选择斯柯达柯迪亚克，这提车价格如何？带着这些疑问，看看车主是如何解答的。
先看斯柯达柯迪亚克的外观，外观方面萝卜青菜各有所爱。外观是买车的因素之一，外观霸气，流线性强，非常给力。车灯是led大灯，很锐利，今晚特别看了一下真不错，很中意，特别是那个日间行车灯灯带。轮胎也特别的运动，有范，充满着动力前行。
进入斯柯达柯迪亚克车内，内饰就三字硬，硬，还是硬。简约风格，科技感很强，超大的液晶仪表，多媒体中控大屏，智能的车机系统，用起来还是挺舒服的。内饰布局整洁，总体设计看着还是比较舒畅的。异味感觉还好，因为经常通风。选择这辆车的大部分原因就是因为它的空间，它的空间着实相当大。可以，座包调整电动利便，使用感觉良好，第二排乘坐舒坦可以调治后一排后背角度，称赞。整体的空间感相当好，从车内的储物格到后背的行李箱，都很实用。储物箱空间超大，钓箱、渔具、帐篷轻松放下。
动态体验方面，车辆虽然大，但开起来特别灵活。这么大的车，转弯、刹车灯都还可以。大众MQB平台底盘稳重，过减速带略微偏硬。起步的油门挺给力，刹车挺灵敏。舒适度是这款车最大的卖点把，操控占30%吧。车辆过比较高的减速带时，速度快了会有很突兀的撞击感，教我们驾驭习惯。100码车以内噪音好，120后风造开始大了起来。前面一排座包的包裹性特别好，第二排坐垫的长度也很到位。
动力感受方面，动力随叫随到，大众这款888，没得挑。2.0T发动机配合DQ500变数箱，本领不可小嘘。终究4驱车重在哪里，高度也在那里，比同级别的车都低，2200转120，往上提速降档很迅速。跑高速整体感觉还行，风噪较小，底盘结实，能耗呈现好。城区堵车模式能耗略微高十三四个油，环路、高速能耗中意8.5上下、到底2.0T高功率、还在磨合期内，比妻子速派的油耗要高些。
费用方面，指导价220200，优惠11000，裸车209200，购置税18513，保险4987，上牌1200，最后落地233900，大家看看买贵了吗？一年油费6600左右，保险要4987，保养1279，停车费440上下，洗车250
元，过路费1160左右，一年差不多14716，月薪5000就可以。
优缺点：对于斯柯达柯迪亚克来说，动力十足，油耗低；刹车间隔短，变速巡航简单可靠，不过车辆噪音稍微些许，其实也不算特别明显，只是吐槽一下。
归纳而言，在高品质车型比比皆是的今天，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如斯柯达柯迪亚克。斯柯达柯迪亚克的优势很多，外观是经得起考验的，整体风格延续了斯柯达家族内敛的特性，不张扬，但又失气质，很有大气感。内饰主打实用，简洁明了不缺大气。虽然谈不上宽敞，但在中型SUV中空间已经很不错了。空间舒适性打满分，是大天窗，一打开，天都亮了，这个心情大好，坐在车里就觉得舒适，觉得爽。动力不太够用，动力虽然也能跑，但还是小了点。由于是第一台车，操控我觉得还可以。对于万众期待的斯柯达柯迪亚克，不知大家有何看法呢？
作者：老谭谈谈车
老谭谈谈车
发布于 2020-06-27 19:20
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