WEY VV5提车作业：WEY VV5的“初练智造营”有多会玩？招招化难题于无形

一手开"战车"、拍"大片"、赢"壕礼"，一手让你在无形中攻克"上路难题"。毫不夸张地说，用如此又潮又in的玩法，来解决年轻人"头秃症"的初练，才值得我们真香。看到这，也许会有人提问：这么酷炫的操作，哪家车型想得出？还别说，为年轻人量身打造的wey vv5就是其中之一。

此话怎讲？为了帮新手克服"上路难"的畏惧心理，WEY VV5推出了以"五敢"练"无感"的初练智造营活动，通过"WEY来敢"遮蔽车窗，挑战泊车；凭智能语音完成"安全敢"挑战，"穿越火线"；"速度敢"驾驶小米卡丁车，挑战WEY VV5极速等新颖有趣的方式，招招化难题于无形之中。那么透过现象看本质，VV5为何敢以这种"敢为人先"的态势，打造别具一格的试驾活动？我认为它自带的潮流属性密不可分。为了实锤这一说法，我就从颜值、配置、动力三方入手，让大家有一个清晰的认知。

整车多处实现升级，高颜值圈粉无数

由于WEY VV5是为年轻人量身定制，所以颜值着实算得上同级中的佼佼者。首先是前脸的黑豹式仿生设计，第一眼给人的视觉感非常霸气，其次是整车线条相当流利、优雅，车身腰线自前翼子板起至后尾灯处止，线条连贯流畅，简洁坚毅而不失单调；最后是尾灯整体设计感强，细节亮点突出，同时以竖型3D后位置灯灯条作为点缀。从前、中、后三处细节做出升级，难怪VV5能凭外形种草一票人。

智能配置超越合资，让自主再下一城

当然，为了避免被人纳入"花瓶"行列，WEY VV5在提升颜值的同时，实力也实现了同步进阶，尤其是智能配置的越级，确实做到了"人无我有，人有我优"的地步。

根据汽车之家的截图，13.78万的WEY VV5拥有360°全影像智能泊车、全速自适应巡航以及3种驾驶模式，而16万左右的逍客在这方面的组合是倒车影像+无巡航系统+1种模式，22万左右的途观l则是无倒车辅助+定速巡航+1种模式。可以说，价格最亲民的VV5在配置方面显然是逍客、途观L的进阶版。

那么，VV5的配置到底优秀在哪？以360°全影像智能泊车为例，它有4颗百万像素高清摄像头，通过采集车辆四周环境影像，将影像信号输送到显示屏，以无缝拼接的3D全景形式将车身四周环境进行展现，一览车周围的状况。也就是说，这项配置让你彻底告别找不准点、视野盲区大等问题，即便是在狭窄路段，也能轻松倒车、泊车！

还有VV5的ACC自适应巡航功能也值得反复品鉴，它配备的是全速型（0-150km/h）控制系统。换言之，不同于其他车型要时速达到30km/h才能使用该配置，VV5可从0时速开始。这就意味着，当行驶在高速或者在城区，这项功能可设定相应时速，实现自动跟车，并始终与前车保持安全距离，极大地缓解驾控者的行车压力。讲事实摆道理，WEY VV5很懂攻心之道，这些配置的搭载着实满足了年轻人的刚需。

两种动力版本加持，解锁多种玩法

上文提到，WEY VV5在颜值、配置、动力均有优势，Cue完了前两者，咱们再来一睹动力系统的风采。

在动力系统方面，WEY VV5提供两种版本，分别是1.5T+7DCT黄金动力组合与2.0T+7DCT高阶动力组合。前者最大功率126kw，峰值扭矩287N·m，百里加速仅8.9s，油耗仅6.7L；后者最大功率可为167kW，最大扭矩387N·m，百里加速最快达6.5s。也就是说，无论你是用于日常通勤，还是想外出自驾，搭载两套动力系统的WEY VV5都能满足你，够豪横不？

最让人上头的是，除了大力提升产品力外，WEY VV5在售后服务层面同样不遑多让。只要你成为VV5车主，即可享受低0首付或8万元36期0息、10万元30期0息；以及5年或15万公里超长质保，发动机、变速器终身免费保修等服务。啥也不说了，我准备明天就去提车！

作者：车关注