大家好，本文将和大家分享《蔚来ES6是一台好车吗驾驶170天后，车主认真分享用车体验》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，大多数人都对车子有了更高的要求。“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上取得了双赢。“豪车中的销量王”宝马5系，颇受90后年轻人所青睐。在汽车产品多元化的今天，一款汽车如果没有足够的特点就容易血本无归，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如蔚来ES6。本场嘉宾是王先生，他目前是蔚来ES6的使用者，蔚来ES6是一台好车吗？驾驶170天后，车主认真分享用车体验。我们拭目以待车主的高见。
大家好，我是蔚来ES6的车主王先生，听了表弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了2000公里，还算了解这款车。当时有人建议我选林肯航海家，尽管林肯航海家比起蔚来ES6也不差，但真正让我满意的还是蔚来ES6。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
车辆整体外观给人一股沉稳犀利豪华，商务人士适合。外观漂亮，前脸设计稍偏保守，如果全封闭前脸更科技。夜晚，寒光凛冽，样子见仁见智，总之是我的菜。心跳后车灯加上流水式转向灯识别度特别高，悬浮车顶看起来运动感和科技感也相当棒。
内饰整体上没有ABB那么强的豪华感，是奔驰。屏幕也都特别细腻，最满意的是无线充电放手机和位置，特别方便。然后就是超纤绒顶棚高级感十足，手感也很舒服。很有科技感了，无论是氛围灯还是中控屏。
空间那可叫一个大啊，4850×1965可不是盖的。后一排因为没有卓绝高起的那块，所以腿部空间特别大。值得一说的是，由于取消了副驾手套箱。2900的轴距，车内空间很好，尾箱空间更好。
整体舒适度很好，车内的智能化做得很好。希望以后OTA能结合算法，优化避震，发挥出它应有的性能。PM2.5过滤很灵敏，有人抽烟立马报警。此配置就是加分项，最后排也可独立控制。
动力很棒，有的时候在路上能“超车”还是挺爽的。500马力还说啥提速快，嗯，是超快。做我副驾我能一脚下去让你的双腿不听使唤，推背感真心不是吹得。一般在城市当中，我现在慢慢地都会调成节能模式，慢慢悠悠地开。
对于suv来看，这个操控真得很不错了，可以下赛道的es6。方向盘很轻，一个手指轻松变向。可调节空气悬挂满足各个场景使用，上路坎，走烂路无压力。首先表现在极致的加速度和良好的制动，有种想快就快，想慢就慢，随心所欲，车随心动的感觉。
电耗：最低电耗10.3，现在6000公里的综合电耗是18.4，这其中包括2次高速。
总而言之，当各家汽车品牌推陈出新之时，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如蔚来ES6。不过蔚来ES6的优缺点都比较明显，对于蔚来ES6来说，1：动力强劲，掌控自如，2：用车成本极低，用车融合生活3：蔚来体系化的服务，用车没有后顾之忧，牛屋开启生活趣味，不过硬要我说不满意的地方就是簇绒脚垫真得很容易脏啊，清理要用吸尘器，真得很不方便啊。对于这一款实力与颜值并存的蔚来ES6，大家觉得它未来发展如何？
作者：只评汽车
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