自由侠提车作业：Jeep自由侠提车记，行驶1个月，这样的能力兄弟们说可以吗？

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在汽车市场多元化的今天，车友们对车的要求也是各式各样。“操控热力王”昂克赛拉，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了年轻人的梦想之车。汽车固守陈规必将会落后于他人。自由侠是Jeep大力研发的SUV，仰仗其启迪未来的外观设计，与人们把外观造型视作自身具备独到的审美观的需求很好地融合在一起，所以，自由侠得到购车者的真诚举荐。本期为大家分享的是《Jeep自由侠提车记，行驶1个月，这样的能力兄弟们说可以吗》。

昨天和小蒋聊到他的用车经历，他是我的兄弟，也是一位行内人，他有一辆吉姆尼，开了一段时间。参考媳妇意见，5年存款提了Jeep自由侠，没选吉姆尼。现在开了1个月了，总共行驶2200公里，他说了二个字：好车！到底Jeep自由侠各方面表现优秀吗？是否能跟吉姆尼一较高下？我们拭目以待用车者的高见。

外观看起来着实挺漂亮的，棱角分明的线条，大气的进气格栅，又大又亮的LED大灯。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，引擎盖上线条分明，卤素大灯犀利。车尾的处置让整车的质感得到很多提升，不过相比之下轮圈的款式就看起来有些平淡无奇。整体来说，Jeep自由侠给人一种和谐宜人的造型之美。

从内饰上看，中控大屏尺寸很大，一看就很拉风，打开使用之后感觉很棒。内饰做工还是对得起这个价位，手能碰到的地方都是软的，颜色匹配上也挺简单的，没有花里胡哨的东西，还是挺实在简约的。新车那时候买回来也是没啥异味的，所有的东西看上去都很有档次。总的来看，我个人感觉Jeep自由侠的内饰非常适合我。

这款车的动力和操控甚合我意，多方筛选，我决定选择了Jeep自由侠的“Jeep自由侠 2018款 互联大屏版 180T 动能版+”，我这个是1.4的中等功率版本，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。变速箱选用7挡双离合变速箱，变换挡位特别及时平顺，指向性很精确，变向手感也非常细腻，开起来很舒服。油门反应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。

在空间这方面，空间是我选择Jeep自由侠的一个重要原因，毕竟买车也是为了方便家人出行。Jeep自由侠整车的尺寸达到4245*1805*1660毫米，尤其是第一排空间，驾车者绝对能倒腾开，特别的宽敞。Jeep自由侠的轴距为2570mm，后一排对于我175厘米的身高来看也还算充足，不会觉得压抑。车内储物能力，并且车子内部设计了挺多小的储物格子，可以放许多零碎的东西，后面的储物空间还是很够用的，和寻常的同级车都差不多。

对于舒适度，Jeep自由侠移动沙发的美誉确实名不虚传。所以Jeep自由侠开到凹凸不平的道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。

下面要说说油耗，我提车到现在，平均油耗7.9L，我现在的城区油耗基本上都在9.5L浮动，堵车时还会有一定增加。高速公路的油耗仅6.6L上下，经济性更高。从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《Jeep自由侠提车记，行驶1个月，这样的能力兄弟们说可以吗》。

我感觉自由侠才最适合我，我特别喜欢它的奢华感和外观。眼下自由侠的名气愈来愈火，基本上年薪10万以上就能开它。销量是能力最好的证明，认真比较之后，我想说只有二个字：好车！我选的车型是“自由侠 2018款 互联大屏版 180T 动能版+”，有同事说我没买对，大伙看看我的选择正确吗？

Jeep自由侠之所以让人喜爱，不可能仅凭其外观，其在操控上的表现同样值得称赞，各个方面都符合车主的内心要求。在同类车型中比较一番，Jeep自由侠的性价比的确很非凡。我想谈谈，随着汽车车型的不断增多，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如Jeep自由侠。那么对于万众瞩目的Jeep自由侠，大家有什么看法呢？感谢阅读本期《Jeep自由侠提车记，行驶1个月，这样的能力兄弟们说可以吗》。

作者：天下观车