大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是裸车8万入手福特翼搏，4个月提车4800公里，车主说了三个字。
翼搏是当前受到市场广泛关注的车型之一，依托自身别开生面的构型格调，满足了车友们把汽车颜值当作重要的购车条件的需求，从而，翼搏得到用车者们的由衷赞誉。随着时代的进步，大多数人都对车辆有了更高的需求，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，汽车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。好评如潮的翼搏，必定还有更多值得眷注的特点，那么它应该还有哪些吸引人的地方？与同车型相比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位翼搏的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
翼搏外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。以60度角观翼搏侧面，宛如俯冲的一头猎豹，车轮构型趋于刚毅格调，体现车子的沉稳与实在。最惹人注目的正是翼搏的内饰设计。中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对购车群体的满满诚意，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车子做工精细。总体来说，翼搏的内饰豪华感已经达到了福特应有的水平。
在动力和实际驾驶体验方面，翼搏采用直列4缸自然吸气发动机，最大功率88KW，最大马力120Ps。由于采用6挡自动变速箱的加持，动力表现得非常舒展和稳定。加上福特具有极高水平的调教技艺，让变速箱与发动机实现完美配合。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，让驾驶员感受到一级的驾驶感受。同时，最大扭矩参数150牛米，0到100公里加速时间为12秒，对照其
现代ix25，翼搏各有千秋，整体上看，翼搏的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致。
在空间方面，翼搏作为5门5座的一款SUV，空间表现处于该等级的较高水平。翼搏整车的尺寸达到4345*1785*1647mm，即使与
哈弗H6、昂科拉、创酷相比仍然毫不逊色。因其车体高度达到了1647mm，身高185cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。车体宽度有1785毫米，后排满座下也不会让人觉得拥挤。2530mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，为车内的纵向空间提供充足保障，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
再看看舒适度方面，翼搏在同有很大的亮点。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，通过起伏不定的路面时，得益于整车的减震系统，客人依旧感觉舒适。翼搏的座椅有不错的包围性，坐上去特别舒服，空调制冷制热的速度很快，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。同时，翼搏在舒适配置上加大开销，例如：车内空气自动调节等，说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。
在操控上，翼搏是SUV的领头羊，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总体上看，翼搏的操控体验能够满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。
油耗方面，行驶1236公里，翼搏的实际油耗为8.1L/百公里。在街区常常起步和停车，油耗也只有10.5L而已，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.8L上下。比较竞争车型，翼搏的油耗表现竞争力，经济的油耗让翼搏受到购车者的青睐。目前开翼搏的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，翼搏之所以可以眼下的“宠儿”，绝非外观一项优势就能打下江山，同时在舒适度、操控、内饰等其他维度也一样优质，多
元化的亮点满足了购车人群多元化的要求。而翼搏多款车型中，最受欢迎的“翼搏 2018款 改款 1.5L AT精翼型”，只要8.98万，配置上更有倒车影像、ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、刹车辅助体系等实用配置，因此翼搏性价比在同级车中是比较明显的。最后，翼搏车主用三个字概括：真好车！
作者：我知圈里事
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