汽车行业其实就是一个生态圈，在“神车”不可胜举的世界里，购车人的选车境界也大幅提高。“操控之王”宝马3系，以“零差评”的美誉享誉车界。“小保时捷”众泰SR9，不会让任何人失望。仅仅依靠单一的特色项目，汽车品牌肯定无法得到长足进步。正如标致3008，踏着时代的步伐来到人们眼前，凭借它别具一格的外观造型，购车群体总能关注到它，如此一来，标致3008获得各位的广泛好评。本期为大家分享的是《标致3008性价比如何？它有哪些独到之处？车主说了用车体验》。
说到这款车，谢先生的感受可以分享一下，他是我的兄弟，也是一位懂车人，老板的
本田cr-v已经被他开得滚瓜烂熟。听取表哥举荐，不久前提了标致3008，没选
本田cR-V。现在已然提车2个月，也开了3600公里，他说了三个字：不后悔！那么标致3008各方面到底表现如何？他口中说的差距是什么意思？接下来让我们一起洗耳恭听！
这款车的一大优势是外观，线条顺畅，外观前卫比较适合年轻人消费群体。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣。车尾也足够抢眼，做工也还是相当好的，轮胎是优点，特别漂亮，年轻有运动气息。归纳来看，整体外观细致优雅，更加符合这一代标致的气质。
标致3008的内饰是该提一提，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，座包坐起来很舒服，方向盘摸起来也是触感十足。子刚买回来时确实有挺大的味，但是时间久了就没有什么味了。整体而言，标致3008的内饰相当让我满意。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，思来想去，我选择“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”来开，由于涡轮增压发动机的加持，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速体系采用6挡手自一体变速箱，街区低速换挡平顺。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。再一个是刹车，效果还是非常不错的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。底盘非常有韧劲，对整车的支撑很充足，让我相当有信心。
提到空间方面，标致3008空间真的很宽敞，我这181厘米的身高开车时也从来不觉得压抑。标致3008的长宽高分别为4435*1840*1652mm，即使让身高为181厘米的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。轴距为2613毫米，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。车内储物能力，而且车内还有好多的储物格，这完全可满足小物件多的朋友，后备箱的空间倒是挺大的，而且细节的处理也是很到位的，看上去容量很大。
对于车子内部舒适度而言，标致为提升标致3008的舒适性可以说是是费尽心血。驾驶至相对细碎的石子路面时，在柔软底盘的支撑下，家人不会感觉颠簸。座椅相对来说比较宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提高车辆的舒适度。空调对于前一排的制冷效率略高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音还是很不错的，窗户一关车里是另一个世界。
接下来要说说油耗，在已过磨合期的状况下，实质测得标致3008的综合油耗为6.6L/百公里。在街市行驶，平均算下来一公里的油耗也就在7.9L上下。高速的油耗相对较低，仅为5.5L上下。总的来看，我对标致3008的油耗很满意。感谢聆听这期《标致3008性价比如何？它有哪些独到之处？车主说了用车体验》。
标致3008简直是为我量身定做的，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。身边有很多有些积蓄的人都在想这款车，基本上年薪10万以上就能开它。我坚信标致3008的未来肯定成功，开这款车到现在，我想表达三个字：不后悔！这款车我提的是“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，办公室的人都说我买错了，大伙看看买得对吗？
标致3008之所以被竞争者尊重，除了市场公认的外观亮点之外，内饰、油耗、操控等方面一样不甘落后，切实地满足车友的买车需求。比起同级车型，标致3008的性价比绝对不落后。总结一下，当各家汽车品牌推陈出新之时，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如标致3008。那么对于标致3008的优异表现及认可度，不知大家有什么不同的主张呢？感谢阅读本期《标致3008性价比如何？它有哪些独到之处？车主说了用车体验》。
作者：天下观车
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