锐界提车作业：月销仅2067辆，火爆一时的福特锐界，为什么卖不动了？

月销仅2067辆，火爆一时的福特锐界，为什么卖不动了？

在经历了这么多年来的车市竞争后，产品之间的角逐已不能用简简单单的白热化来形容了，几个月河东几个月河西的成功与失败，在不少车型上得到了印证，曾经是备受车友和网友热议的车型，面对自身的原因以及来自竞争对手的压力，在车市中一落千丈的不在少数，福特锐界就是其代表之一。

要知道当年锐界车型销量迅速地超越了中级车的标杆汉兰达。当时很多人觉得锐界可能要彻底取代汉兰达了，因为都是七座，但是显然锐界的血统更加的高贵，毕竟是纯进口来的，而且当年福特的口碑也是有目共睹的。但这几年福特锐界的销量却比较沉沦，在整个2019年一共只卖出了33461辆，月均两千多，与当年11万的销量相比，不值一提。而在2020年前5个月仅卖出8242辆，5月份2067辆，福特锐界一夜崩盘，神车为什么卖不动了？

而锐界之所以卖得不好，据我分析原因有以下几点！

品牌影响力下滑严重

这也是我认为锐界买不好的最根本原因，我就见到不少网友都曾留言说：“要是把锐界的车标换成大众、本田，锐界分分钟起死回生”。汉兰达为啥卖得好？保值率为啥这么高？最根本的原因就在于消费者对其无条件的信任，这种信任甚至足以让汉兰达有了加价的空间。所以汉兰达与锐界巨大的销量差距，所缺的并非是产品力上，而正是广大消费者对于福特品牌的那种信任！

难以言说的安全问题：个例还是通病？

福特锐界自上市以来就一直受到车主对产品质量的质疑，关于锐界的“断轴”问题。去年4月份有媒体报道，一辆长安福特锐界在正常行驶时突然断轴导致驾驶员受伤。从现象图片来看，这辆锐界断轴之“彻底”让人难以相信，整个车的右前悬架脱落，轮毂破裂。这并不是锐界唯一一次断轴，2015年上市之后就有媒体报道锐界在一次交通事故中断轴。此前，福特在国内市场销售的多款车型，皆爆出断轴时情，这对福特品牌在国内市场的影响不可谓不大。

在竞品和豪华车型夹击下，锐界可能很难实现突围

目前，中型SUV市场竞争格局初步形成：途昂、汉兰达和冠道等核心产品，产品力不错，牢牢占据中型SUV市场销量TOP3位置。尤其，这几款车型价格相当，而锐界，在外观和内饰上显然不占优势，另外，随豪华品牌产品价格持续下探，福特品牌进一步承压，首先传导至福特最高端产品-锐界。随着奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌加大国产化进程，其产品价格也持续下探，入门级产品价格，正好与合资中型SUV产品相当，而福特品牌价值偏低，锐界将首当其冲。

虽然全新的福特锐界在性价比上远超丰田汉兰达，但是销量上仍不及丰田汉兰达的一半。主要原因还是丰田汉兰达长期处于加价提车的状态，品牌影响力和二手车保值率方面同级别无车能及。买汉兰达的人，有几个会关注配置和动力？因为丰田远比福特香。但是如果你更看重时尚的外观、配置高、动力强的中型SUV，选福特锐界一定没错。

作者：明弟说车