Panamera提车作业：保时捷Panamera质量好吗？比得宝马7系吗？车友做了全面分析

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《保时捷panamera真的好吗？性价比高吗？车主八个字坦诚相告》。

Panamera在当下受到市场广泛眷注，是保时捷的得意之作，善于利用它狂野彪悍的动力输出，能够充分满足车友对汽车提速能力特别在意的内在需要，所以，Panamera不出意外地取得成功。但是时代在不断进步，用户对车的需求有了新的定义，外在颜值、内在经济性等等，唯独仰仗一项特殊亮点，再优异的车型也不能持续成功。万众瞩目的Panamera，势必还有着其他亮眼的优点，那么它应该还有哪些吸引人的地方？仅97.30万元起的价位性价比是否一样突出？

对于这些疑问，这期我们请来一位Panamera的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了12000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

外观方面，将Panamera称之为豪华车颜值担当丝毫不为过，看似简单的造型设计却展现了设计者的良苦用心。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。别致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得Panamera艳如桃李，▲的大脚让Panamera跳动的心多了一丝稳健。Panamera内饰格调紧跟时髦步伐，整体整洁大气，看上去舒适清爽，人性化的中控按钮和操作设计，让我对Panamera增添了几分好感，材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，缀以恰到好处的镀铬装束，看上去车内风格大方得体。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。

对于动力和驾驶感受方面，采用了4.0双涡轮增压发动机的Panamera，能爆发出460Ps的马力值。变速系统采用8挡双离合变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，通过保时捷的调教，变速箱与发动机得到绝对衔接。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，让驾驶者的自信得到有效提升。发动机最大扭矩为620牛米，0-100km/h加速成绩优异，实际测试为4.2秒，与总裁相比，Panamera略高一筹，总体上看，Panamera的动力性能在同档次车型之中很有竞争力。

从空间感受上来说，对于在空间方面有需求的车友来说，恐怕要扫兴了，5053*1937*1417mm的数据，2950mm的轴距数据比较一般，若与总裁、Ghibli、奔驰S级尺寸数据对照，Panamera空间表现着实竞争力稍显不足。而实际乘坐体验上看，头部空间较小，181厘米的乘客坐在前一排稍显拥挤，最后排将就容纳3人，但仅限瘦小身材。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。整体而言，Panamera的空间表现让消费者不太满意。

从舒适性上看，Panamera在同等车型横向比较中并不占上风。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座包包围性和舒适性欠佳，坑洼道路的弹跳感容易传递给客人。空调冷却效率一般，降温时间略长，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。而且，Panamera并没有太多的舒适性配置，仅有自动空调、座包记忆功效、腰部支持自动调节、车内空气自动调节等配置，就没有太多提高舒适感的配置了，所以，Panamera的舒适性表现难以获得购车者的广泛好评。

Panamera在操控上绝非等闲之辈，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。总体上看，Panamera能够满足车主的操控要求。

相对同级别车型而言，油耗成为了Panamera在市场上的缺点之一。100km平均油耗达15.5L。在高速快速行驶仍有12.9L的油耗，市内堵车比较频繁时油耗为20.2L，但是对于整车质量为1844KG的豪华车而言，Panamera的油耗水准偏高让车主心有疑虑。目前开Panamera的大多数是企业家，开出去还是很有面子的，月薪70000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，Panamera之所以可以而今的“宠儿”，仅靠动力一项优点并不现实，操控、内饰方面也有着杰出表现，全能的表现，满足了绝大部分车主的需求。受广大车友瞩目的这款“Panamera 2019款 Panamera GTS”，价格也只是180.1万，同时有着胎压监测、GPS导航系统、感应式自动雨刷、电动后备箱等诸多配置，因此，Panamera的性价比是显而易见的。最后，Panamera车主用八个字概括：庆幸当初选择正确！

大家好，这期分享的是《保时捷Panamera质量好吗？比得宝马7系吗？车主做了全面分析》。

如今汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，汽车的品质也变得愈来愈高。“长跑运动员”福特蒙迪欧，颇受车主喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，构型设计深得国人欢心。在“眼花缭乱”汽车观园里，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如Panamera。

保时捷Panamera是保时捷重金打造的“明星”，仰赖其卓尔不群的动力系统，契合了消费群体喜欢大马力车型的需求点，所以，保时捷Panamera受到大家很高的称赞。但是社会在不断发展，汽车爱好者也对小车百般挑剔，油耗表现、车轮构型、内在稳定性等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。

我前几天跟一位老司机小蒋聊天，他之前一直开的是宝马7系，不久前裸车97万再提了辆保时捷Panamera，"他坦言：谁层次高一目了然。保时捷Panamera都有哪些长处？综合性价比和宝马7系相较到底怎么样？接下来请他发表真实用车感受。

谈到外观这点，我确实对保时捷Panamera外观很满意，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。宝马7系和保时捷Panamera的外观都不错，但我更喜欢保时捷Panamera。若说对它最喜欢的地方，确实是外观为先，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。车窗看上去很紧实，让我感到很安全，尾灯亮起之后特别动感，和车头大灯首尾呼应。总的来说，宝马7系和保时捷Panamera的外观有不小差距。

从内饰上看，中控台集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，用料材质与档次感比上代车型有很多提高，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。在保时捷Panamera与宝马7系的内饰比较上，因设计感与层次感完美展现在保时捷Panamera让我倾心。座椅设计人性化，家人身体被包围起来，个人感觉，宝马7系的内饰还是没有保时捷Panamera那么高级。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，保时捷Panamera享有双涡轮增压发动机，排量是4.0，极限情况下可以发挥460Ps的最大输出。因成熟的8挡双离合变速箱足够强劲，换挡有序且不卡顿，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。0-100km/h提速成绩优异，实测为4.2秒，与宝马7系比起来略有小胜，没有太多实质上的差别。

空间真是普普通通，保时捷Panamera的空间表现也就中规中矩了。在前排这方面上，高个人坐进去也有好的头顶空间和腿部空间。在后面座椅上，人坐在后面难随便翘二郎腿。来到后备箱上，容量还是蛮大的，就是盖子高了些。车内储物格，平时零碎的东西还要想着法放才行。实话实说，保时捷Panamera的空间有些遗憾，宝马7系优越一些。

相信各位很想了解具体油耗，保时捷Panamera在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。当前实测的综合油耗为11.0L，二级路上行驶油耗达9.2L，城市道路的油耗是14.3L，按车体质量和豪华车来说，开了多年宝马7系，从未见过这么高的油耗，但其实这个油耗也花不了多少钱。

简单归纳一下，保时捷Panamera是一款适合我的车，特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管它的价格和宝马7系差不太多，不过还是选择保时捷Panamera更好一些。现在越来越多的人在开保时捷Panamera，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过这款车之后，我的体验是：庆幸自己当初的选择！

听完驾车者的分享，我觉得，保时捷Panamera之所以能被用户核心关注，动力方面的亮点着实帮助很大，其在操控、内饰方面的表现一样可圈可点，都能满足车友的用车要求。因此，保时捷Panamera的性价比是显而易见的。对于这款好评不断的保时捷Panamera，大家有什么见解呢？

作者：一级车评员