添越提车作业:狠心花269万提辆宾利添越,驾驶9600公里,车友憋了几句话要说

大家好,本期为大家分享的是《狠心花269万提辆宾利添越,驾驶9600公里,车主憋了几句话要说》。

宾利添越的外观确实是改头换面了,侧身的线条感也相当的顺畅,菱角分明,运动感十足。宾利添越的前脸策划采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,格调迥异的大灯是车友最称赞的场地。后车灯策划给让整车都提升了几个层次,黑色的钢琴烤漆加镀铬装饰条,看上去非常大气。总的来说,个性鲜明的构型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。

有关内饰方面,中控屏幕尺寸和同类车对比并不逊色,功效很全,操作的流畅度和画面的画质都很好。而且做工比较精细,一眼就能看出那种豪华感,材料结实,我挺中意的,软皮包围的座椅,覆盖面积广,从提车到现在也没感觉到车内有啥异味,异响也没发现过,用着放心。总之,我十分喜爱宾利添越简约而不简单的内饰氛围。

空间是优点,空间呈现格外优秀。宾利添越的整车尺寸为5140*1998*1742毫米,即使高度178cm的年轻人坐进车内仍有较好的头的位置空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2995mm,最后排就放一些车子用的东西和篮球服、篮球之类的,蛮好用的。关于储存空间,车内的小储物空间也是挺丰富的,车门处的储物格比较大,实用性方面也是挺好的,后备箱的空间还不错,平常去逛超市,买许多东西都能放下。

从舒适性上看,宾利添越在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。每当行驶至不平整路段时,底盘很结实可靠,离地间隙也高,宾利添越的椅子有好的包围性,坐上去特别舒服,空调效果很出色,冬天也不怕冷了。噪音还是比较小的。

从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,思来想去,我选择“宾利添越 2018款 4.0T V8”来开,这款车发动机还是挺给力的,提速超车都不在话下,动力强劲,推背感十足。变速箱采用成熟的8挡手自一体,升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘很精准也很轻,掉头异常便捷,在城区万分好找停车位。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,跑过一次山路,还是比较满意的。

能耗还是非常低的,这也是我最顺心的一个地方,宾利添越的油耗数据达到了12.9L/100km的平均值。在街市的综合油耗不到15.5L,而高速油耗更低,实测能耗在10.8L左右。跟同事的大部分车对比,这款车能耗是比较省的。感谢聆听这期《狠心花269万提辆宾利添越,驾驶9600公里,车主憋了几句话要说》。

宾利添越之所以在如今成绩好,除了依靠其相对杰出的动力,它也具有舒适度、外观、操控等多项特色,能够适合车友变来变去的购车需求,因此宾利添越性价比在其它SUV中是比较明显的。因此,当各家汽车品牌推陈出新之时,只有真正满足大家要求的车,才能获取一席之地,正如宾利添越。那么对于卓越的宾利添越,阁下以为如何呢?感谢阅读本期《狠心花269万提辆宾利添越,驾驶9600公里,车主憋了几句话要说》。

作者:每日汽车讯息速递

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