车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，年代越是发展，驾驶者的要求可谓是越发刁钻。“德国品质”大众朗逸，关注度从未下降。“美系越野王”Jeep自由光，同级别车型之中无人能及。一款汽车品牌若不增加特色，终不可在残酷的市场中生存。奔驰glc是当前人们重点眷注的SUV，凭借自身傲视同类的空间表现，让它一直保持热度不减，从而在竞争激烈的车市中打开了市场。本期为大家分享的是《采访奔驰GLC驾驶者，车主说出了用车体验，你真的认同吗》。
本场节目相当幸运，能请到知名车友小韦到场，他是我的表哥，也是一位10年修车师傅，他之前一直开的是
沃尔沃xc60。尊重表弟建议，最近他咬紧牙关入手一辆奔驰GLC，完全是一时兴起，没选沃尔沃XC60。现在他提车5个月，开了10000公里，他说了六个字：不会让你失望！奔驰GLC真的很好用吗？沃尔沃XC60差在哪？为何他现在看不上？看看驾驶者的分享后，我们再做判断。
先谈谈这款车的外在颜值，车身线条也很立体，远看很帅。车头设计很有特征，绝对看不出有抄袭的痕迹，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。尾部设计收放有度，彰显出车主进取而不骄傲的高贵品格，轮圈造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。整体而言，全新的设计看上去比较显档次的，特别是腰线特别有层次感。
内饰整体来看，中控台设计还不错，主要还是以实用性为主，按钮的质感相当好，使用起来比较方便。放眼望去一片舒心，做工还行，那些裸露的线都藏起来了，缝线挺细致，座椅也是透气性强的皮革包围，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。总而言之，奔驰GLC相当符合我对内饰的审美。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，我觉得“奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”才是这款车的精髓，2.0的发动机动力充沛丰盈，加速时发动机反应的很快，油门也很灵活。变速箱也非常聪明，档位变换的动作快，使得驾驶感更为平顺，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门输出及时，加速随叫随到，动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。
在空间这方面，空间的确是很大。车身尺寸为4764*1898*1642毫米的奔驰GLC，我184cm的身高坐在驾驶位也是可以灵活自如。得益于2973mm的轴距长度，后排的空间也是比较不错的，轻松坐下三个人。车内储物能力，内部储物格的设计构造和大小都能便利性的满足日常使用，从参数上来说，后备箱的容积在同级车中是一个中上水准。
从舒适方面看，奔驰投入资金专门为奔驰GLC的舒适度做了一番设计。行走在不规整路面的时候，底盘和悬架对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅很舒适，特别是第二排。空调制冷很棒，前一排后一排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
各位都很关心的油耗方面，平均油耗也就在9.0L左右，在街区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在10.8L上下。跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有7.5L的油耗。因为自己平时都是在城区驾驶，所以说这样的油耗对我来说很不错。感谢聆听这期《采访奔驰GLC驾驶者，车主说出了用车体验，你真的认同吗》。
我感觉奔驰GLC才最适合我，尤其是外表的锐利真的让我倾心。奔驰GLC的地位绝不是空缺来风，年薪30万以上开它没问题。口碑和销量没法骗人，对比两款车之后，我想说六个字：不会让你失望！这款车我提的是“奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，有懂车人说我买错了，各位帮看看我买对了吗？
奔驰GLC之所以能得到市场的认同，除了依赖它自身强劲的空间，外观的能力同样不弱，均能满足用户的需求。可知奔驰GLC在其它SUV中有不错的性价比。整体而言，在购车选择数不胜数的今天，只有真正满足人们需求的车，才能赢得一席之地，正如奔驰GLC。那么对于长处诸多的奔驰GLC，阁下是否有自己独特的见解呢？感谢阅读本期《采访奔驰GLC驾驶者，车主说出了用车体验，你真的认同吗》。
作者：天下观车
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