大家好，今天和大家分享的是《大众途锐锐翼版提车作业，动力好油耗经济，这样的性能可以吗》。
为什么选择这款车？
选择这个车辆的理由，我想说作为一个成功人士我想给自己买个好车，还真地选择他比较合适。
落地价和养车费多少？
4S店给的指导价是705300，谈下来的优惠是35000，优惠后裸车价670300，购置税59319，上保险12672，上牌1000，全办完是743291，这个价格贵吗？
一年油费6100左右，保险要12672，保养一次2977，停车费830上下，洗车330不能少，过路费1760左右，一年差不多24669，月薪10000就可以。
外观我个人很顺心，周围的同伴和同事对大众这个牌子也有特殊的情怀。前脸用了大面积的镀铬装潢条，让车头看起来不仅厚重也的别致。车灯是新的策划，在晚上比以前老途锐跟亮了。外观算是我对这个车最中意的一个点，犀利，车漆没话说。
途锐的整体内饰还是有别于其他大众车型，减少审美疲劳，内饰细节做得很到位。老途可算得上是内外兼修了，中控是标准的大众家族。万分大众，做工卓越，策划感一般，用料良好，座包搭乘舒坦。除了实木装束的些许稍微显得老气以外，简洁明快的内饰格调也给人很强的节奏感。
刚开始用感觉还行，比较宽广，但现在越开感觉空间越小，难道是我胖了的原因么。脚部空间相当宽绰，坐长途不存在腿上因空间不足导致的不舒适感。第二排坐垫4.6放倒，大体可以放平，铺一张气垫，简直是完美。储物箱有八百多升的体积，格外大。
车子的舒适度、还有那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧。看中就是途锐舒适型，在这个档次真心是无与伦比，减震特别惬意。对路面的颠簸过滤得格外到位，无论坐在哪里，都体验不到路况的变化。高配版坐垫真皮，标配不是。
听说这款车有了那么强的动力，不管去哪儿都不用担心。虽说是V6的发动机，但是有个明显的缺点就是肉，终究车重两吨多。动力输出很平顺，很线性，不会像
迈腾那样涡轮介入会有被人踹了一脚地感觉。无论高速还是堵车，还是缓慢行驶，动力都是没异议，也没有顿挫感。
途锐的操控感还是特别可以，个人特别顺心，这个必须要加分的。方向灵活，转弯指向清晰。把底盘调到越野模式，开了offroad，简直是另一种体验，考虑以后进藏换at胎。刹车间隔稍微长一些，但可以接受。在城区跑，可能15个能耗有点高，堵车也没办法，高速应该好些吧。还需要尝试。
优缺点：对于大众途锐来说，油耗，动力很充足，随叫随到，外观低调，不过内饰比较古板，欠缺科技感。
总体上看，汽车工业的发展与时偕行，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如大众途锐。总结大众途锐的优势，外观中规中矩，稳重有余，豪华感不足，开起来四平八稳，80分。内饰真的太一般了简直是太普通。空间表现不错，空间都很足，坐着不会觉得空间位置不够。舒适性还好跟轿子不能比因为他属于SUV了。动力感觉很充足，提速还可以，对于这么大个的车来说很不错。很好的操控得心应手道路感明确很满意的车。对于表现较佳的大众途锐，阁下有何高见呢？
作者：品车公会
品车公会 
