「缤越提车作业」安全智能相随缤越为我保驾护航

缤越保卫战
昨天，媳妇儿要回镇里去办个证明，居然独自开着我的缤越走了！独自！走了！为什么我会那么震惊呢，因为满打满算，我媳妇考出驾照才半年时间，而驾照考出后，她摸车都机会其实并不多，特别是平时，这缤越2019款 260T DCT骑士都被我拿来开滴滴车了，她连坐车都机会都很少，更别说有机会开车。她敢独自驾车回去都这份勇气不知道是该佩服还是该捏把冷汗。
媳妇儿一开回来后，我立马冲出店里检查起我的爱车来了，车屁股没伤痕，车侧身没伤痕，车前面也没伤痕，呦吼，我的缤越完美无缺的回来了！嗯，我晚上必须拷问下媳妇怎么开车的，没想到媳妇儿很泰然的说，因为缤越很好开啊，对她这种新手司机不要太友好。尤其是让新人最瑟瑟发抖的停车问题，缤越的倒车影像和车侧盲区影像很清晰，不管是要侧方位停车呢，还是倒车入库，他都会有影像显示在10.25寸的中控大屏幕上，完全不用担心擦着、碰着这类安全问题。媳妇儿说完还感叹到，要是驾校的车都是缤越该有多好，这样她当初科目二的时候就不会挂在倒车入库而要补考了。甚至还打起了我缤越的主意，想把车子占为己有，而把她的电瓶车给我，我难道要从一个滴滴司机转变为摩的司机？这不可能！不存在！为了守护我的缤越，我立马开着它出去接单了。不然媳妇软磨硬泡的，很有可能我就会失去我的缤越。

我的缤越就是帅！

新老司机都爱的——缤越
不过话说回来，不光新手喜欢，觉得开起来很有安全感，老司机也很喜欢，对它爱不释手。这车开起来动力是真的很足，1.5T的车子能够拥有177匹马力，尤其是开运动档的时候，强烈的推背感，加速度随叫随到，完全没有延迟，稍微一脚踩下油门，提速、超车完全没问题，经常不知不觉就80码的速度了，飙起来那叫一个爽字了得，不过我基本不开这个模式，一是这个模式会比较费油，二是城市道路车多，也没有地方可以让我尽情的享受飙车的乐趣。通常开滴滴车都是普通模式，或者省油模式为主，咱开车还是追求个性价比的，既能省油，又能满足开车需求就够了。