大家好，本文将和大家分享《福特蒙迪欧用车心得，提车3960公里，先听听车主的用车体验》。
汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，在买车作为人生一件大事的今天，人们对生活品质的追求必然更高。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前的汽车制造技术日新月异，每个车商都存在巨大压力，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如福特蒙迪欧。说到福特蒙迪欧，王先生有很多感触，福特蒙迪欧用车心得，提车3960公里，先听听车主的用车体验。静下心，我们一起来看看车主的高见。
大家好，我是福特蒙迪欧的车主王先生，听了父母建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3960公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选比亚迪秦Pro新能源，纵使两车的实力和价格差不多，不过还是选择福特蒙迪欧更好。下面，给大家分享一些用车心得。
外观不多说，BRAVO。车体线条顺畅，前脸很有质感。日间行车灯漂亮，自动大灯功效真是不错，变向盲区自动亮灯这个功效好使用。完美，除了轮胎不是我喜欢的款。
内饰一般，B级车的中级水准吧。有点简单，不过旋钮档位变换很有层次。内饰的质感做工还不错，比较扎实。旋转按钮满分，没发现臭味。
中控下面的镂空空间可以放手机等，中央扶手箱很大也是2层，至今接下来那层没放过东西。当前就三个人坐车，手握180以下，反映空间都挺大，没毛病。空间的储物能力设计得相当合理，车内能处放东西的物品有许多。平时比较喜欢出去玩，这个后备箱放个折叠桌子加几个折叠椅子没问题。
舒适度可圈可点，在我个人看来满意，够用了。底盘调教偏硬，可能是为了运动感考虑，走一些颠簸路段的时候，着实有些不舒服。一般开3的风力就够了，还是最炎热的夏天。座包地支持性和包裹性还是很不错，坐起来也是很舒服的，副驾驶椅子它没有高低调节啊。
车身很稳，开起来特别有感觉，提速快，推背感强，偶尔会有想飚一下的冲动。1.5t181马力240牛米，足够我的日常使用。S就不一样，油门踩深点立马5000转以上，提速刚刚的。动力着实不错，平时地起步和提速表现都不俗，后期的动力也比较充足，所以这点我绝对满意。
车开了也有半年了，最满意的除了外观就是操控了，车辆虽然大却不笨重。没有虚位，心→大脑→眼→方向盘，打那走那。底盘很稳，悬挂偏硬，但是也没有很笨重。城市道路，或者高速公路，制动时，很平稳，车身反应也很快。
我现在开了将近6000公里，油耗在8.6上下，看了下是在平均油耗这样的水准，还是挺满意的。
简单来说，汽车行业发展与时偕行，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如福特蒙迪欧。不过福特蒙迪欧既有优点，也有缺点，对于福特蒙迪欧来说，有冲击的前脸，还有宽敞的空间，不过最不满意的就是做工方面，的确内饰和外观接缝有些大，不过也说得过去。对于这款优秀的福特蒙迪欧，阁下有何看法呢？
作者：只评汽车
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