大家好，本文将和大家分享《理想ONE增程6座版提车记，做工精细马力大，我的价格值吗》。
为什么选择这款车？
理想的各个特征都决定了他是在我心中家庭用车的不二之选，人到中年，还浪啥呢。省心不就妥了。
落地价和养车费多少？
指导价324300，优惠16000，优惠后裸车价308300，购置税27283不能少，保险一共6638，上牌800，最后落地343021，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概11900，保险要6638，保养一次1643，停车费640上下，洗车350不能少，偶尔过路费930，一年总共22101，年薪110000能养得起。
外观方面每个人喜好不同，对理想本人还是比较满意的。但是其他策划特性就会有些缺失，但整体还算协调。挺耐看的，这个环形大灯是特点。车轮都是20寸的，不大不小。
内饰属于那种智能简约风格。4块大屏，仪表盘，空调操控是一个车机很稳定。缺点，就是别致度不够，比如方向盘。简单却不一般，新车没什么异味，终归车里还有净化功效，把我能想到的功效都配齐了。
六座空间格外好，3岁小朋友可以在车上跑来跑去。空间能够满足大了，往时大体用不到最后排的座位。内部空间利用率高，放倒三排坐垫能在尾箱放很多大件物品。2935的轴距，5020的车长，搭乘空间和后尾箱空间都获得了保障。
支持度是可以满足了，就是久坐还差点舒适性。运动模式悬架像宝马，满意模式像雷克萨斯。PM2.5过滤装置：这个功效太棒，替代PM2.5口罩啊。一二排坐垫挺舒服的，三排偶尔坐人也还可以，靠背角度能调，坐垫也还挺软。
感觉家用绝对可以满足，我大多时候一个人开，调惬意模式的动力设置就感觉绝对能够满足了。500多扭矩，爬坡很轻松。电动车的动力，0延时，超线性提速。起步平顺，没有电车起步的眩晕感，对客人体感很友好。
操控一般，这么大车不将就操控，足够就行了。只是变向会相对来说轻柔一些，并不会出现虚位跑偏之类的。悬架，任意切换，满足所有操纵习惯。辅助驾驭的时候刹车大多数时候也像一个老司机，刹车很温柔。能耗：纯电官方180公里，没测过，大体电耗大体在22上下。纯油官方620公里，基本上我现在都是“混动模式”，城市大体在7.6L/100km（官方6.6，但从来没跑过，估计是冬天的原因，等天暖再看看），高速差不多8L/100公里。
优缺点：对于理想ONE来说，受限空间特别大，六座格外实用，第二排给人一种商务车的感觉，但又可以兼顾家用，不过冬天冷车启动后，电量保持模式，增程器声音在低速有点大。
总的来说，在汽车型号数不胜数的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如理想ONE。概括一下理想ONE的优劣，总体而言理想的外观还算中庸大气，属于耐看型的。感觉ONE的总体内饰还是挺低调的。六座空间非常好，3岁小朋友可以在车上跑来跑去。我开车感觉挺舒适的，有acc和车道保持助力。加速，超车，动力都没问题，电车的响应速度还是完胜燃油车的。开起来也不像是一台大车。那么对于这款厂家王牌——理想ONE，大家如何看待呢？
作者：老谭谈谈车
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