大家好，本期为大家分享的是《“铃木骁途 1.6自然吸气”提车记，大家帮忙看看我的选择正确吗》。
铃木骁途外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，各种线条相当漂亮，也可以展现出厂家钣金技术。车头策划很有特点，绝对看不出有抄袭的痕迹，车头的设计师最耐看的，LED车灯犀利，大牛角很有冲劲。后车灯让整款车都具有现代设计感，轮胎的造型更是铃木骁途的点睛之笔。总的来说，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。
铃木骁途的内饰是一大特点，中控屏幕尺寸不是特别大，但是上面能显示的信息许多，可以直接在屏幕上听歌。做工我感觉还是万分的精细，就算是线缝都给你缝得很到位，环抱式坐垫，中央扶手比较宽，看着十分豪华，新车异味不是相当大，不到3天的时间车内基本无异味。总之，铃木骁途的内饰展现没有让我败兴。
再看空间的数据，空间上是能够满足使用的，如果不是因为有空间，我想我不会选择这辆车。长宽高这三围数据达到了4300*1765*1585毫米，即使身高182cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。轴距也达到了同级领先的2600mm，后排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。关于储物空间，储存空间有设计的很巧妙的位置，比较喜欢，储物箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行装箱没有问题。
从舒适性上看，铃木投入资金专门为铃木骁途的舒适性做了一番设计。行驶至比较坑洼的路面时，底盘和悬架对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，自动空调也是相当给力，知冷知热，根据天气温度自动调理车内温度。车内的隔音成效相当好，就是胎噪稍微略微大。
动力是这台车特别大的一个特点，其中我最喜欢“铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”，我开的也是它，铃木为铃木骁途装备了1.6排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为90KW。在5挡手动变速箱的作用下，升降档快速顺滑且无顿挫感，方向盘的手感还是很可以的，升档积极，降档速度快，提速特别给力，油门和刹车响应及时，操纵安全性高。
接下来要说说油耗，车辆的油耗不高，整车能耗是5.7L百公里，当前城市的能耗在6.8L左右，属于可以接受的范围，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有4.8L的油耗。我感觉这个能耗展现可以让我中意，整体的经济性在同类中也还算不错。感谢聆听这期《“铃木骁途 1.6自然吸气”提车记，大家帮忙看看我的选择正确吗》。
具有强大竞争力的铃木骁途，不仅外观方面使得它拥有强劲的战斗力，在操控、能耗等方面同样不落俗套，迎合当下消费者多
元化的购车需求。因此铃木骁途性价比在同级车中是比较明显的。总的来说，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，只有真正满足人们需求的车，才能获取一席之地，正如铃木骁途。对于综合性能卓越的铃木骁途，大家有何见解呢？感谢阅读本期《“铃木骁途 1.6自然吸气”提车记，大家帮忙看看我的选择正确吗》。
作者：天下观车
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