xuser18360698 到底什么让你选择了TA？
威兰达作为荣放的孪生兄弟，同样是丰田TNGA架构下GA-K平台打造的中型SUV，威兰达是否具有硬实力来撼动他自己哥哥在江湖地位？
呈着今天的好天气，约上三五好友一起到滨江路体验威兰达给我带来不同魅力！
前脸部分，一对酷似鹰眼的大灯，造型犀利纤长，向两侧延伸，给人带来犀利的视觉冲击。仿锥形的进气格栅，尺寸硕大，并在内部采用蜂窝状装饰，整体看起来更加简洁又不失大气。
威兰达侧面部分，威兰达高4665mm，宽1855mm，高1680mm，轴距达到2690mm，空间在同级别车型中处于领先位置。悬浮式的从车顶设计，显得非常时尚。可以看到在它的车身有一条贯穿车身的犀利腰线，加上宽体的设计，给人一种“穿衣显瘦脱衣显肉”的既视感。
威兰达在外观上使用了全新的设计语言，与雷克萨斯NX有了那么几分神似，细节之处彰显出那种高级感，整体沉稳奢华，时尚大气！与荣放不同的是，威兰达的外观设计更是身边年轻人的喜爱,而且随着时间的推移，这份喜爱并不会让大家觉得腻烦！
车尾部分，悬浮车顶镀铬饰条C型车尾灯宽厚车尾设计+双排的布局加大面积的黑色护板包围，拉伸了整体视觉宽度，使得整个车尾极富层次感，同时又硬朗饱满。沉稳中又凸显了SUV应有的硬朗与运动。
按销售顾问的介绍来讲，这就是威兰达的“风火轮”；威兰达采用的225/60 R18轮胎搭配花型五辅式轮毂，在大同小异的今天，这份颜值我收下了。
进入威兰达车内，TA抛弃了现在太多新车统一的一整块触摸大屏形式，采用了经典“T”型设计，整体比较简洁，功能分布一目了然，大面积的搪塑包裹，触感也是极好的。10.1英寸彩色中控大屏，没有给人过分的厚重感，空调控制区部分的实体按键（传统的机械按钮带来的真实触感和便捷的触摸屏代替的）+两侧超大旋转组合+搭配电子手刹，为车内的科技化程度还是加分不少。
驾驶舱设计感绝对是这个车的颜值加分项。
彩色TFT多功能信息显示屏为您提供实时需要的行车数据。
10.1英寸彩色中控屏，自带种交互系统为您行车期间带来不一样的乐趣。
接下来说说整个威兰达比较喜欢的设计之一：有时候不得不佩服日系车设计师的细心，和汉兰达一样，威兰达拥有很多储物空间，而且相当实用！
驾驶位储物格，存放证件和票据相当实用。
副驾细长的储物格空间，用来放手机或者小物件都没问题。
中控储物格+点烟器+USB（没有搭载无线充电的功能有点小失落）。
威兰达配有分段式全景天窗，可开启，并带有防夹手功能。
后排带有从出风口，完全考虑后排乘坐感受，还为后排玩手机没电的乘客准备了两个USB接口（暖心操作）。
威兰达有2.0L汽油版和2.5L双擎两个版本车型：
2.0L汽油版匹配的是模拟10速的CVT无级变速箱，最大功率为126kW，综合工况油耗为5.7L/100km；
2.5L双擎版匹配的是E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率为131kW ，综合工况油耗低至4.6L/100km。
另外，威兰达搭载了动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱系统、E-FOUR电子四驱系统三种不同的四驱系统。
我们的车型是威兰达2.0L豪华版，官方指导价20.68万；
通过这段时间驾驶过后，首先带来的感受是动力有些绵，或许这是自吸车型的通病，很难达到带T发动机那种瞬间提速感，略有延迟的动力足够应付日常所需，但是想要追求极速带来的刺激，只能说声抱歉，毕竟他是SUV！
威兰达驾驶来过程中，乘坐的舒适感在同级别车型中并不算差，但是发动机舱产生的声音在车内还是能感受到的！减震过滤性调校的还不错，没有让人感到过度的颠簸感！同时威兰达的车内空间利用可以说是相当优秀，后备箱的容纳空间也是超乎想象！
威兰达整体体验，虽然作为一位新入挑战者，但TA的表现算得上同级别车型中有力的竞争者，毕竟在继承自己孪生兄弟的优势之外，还开发出自己不一样的特色！是大家值考虑得家用SUV！
威兰达好车，接来就要看看在市场竞争中TA能取怎样成绩吧！
作者：xuser18360698
