当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，当前汽车的制造技术日新月异，用户的眼光也变得越来越挑剔。“颜值首选”奔驰c级，实力与性价比并存。“时尚之王”奔驰C级，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。埃尔法是丰田在MPV中的头牌产品，依仗其富有冲击力的外观视觉效果，可以良好地迎合购车群体把汽车颜值当作重要的购车条件的内在需要，因此，上市至今收获了广泛好评。本期为大家分享的是《丰田埃尔法为何可以好评如潮？它有何独到之处？读完你就明白了》。
前几天跟驾车者王先生聊天，他是我的兄弟，也是一位行内人，他为老板开了一阵子的贵士。听了兄弟建议，也为了改变运势，自己不久前买了一台丰田埃尔法，没选贵士。现在为止他提车已有2个月，跑了2800公里，他说了五个字：它非常完美！丰田埃尔法屹立不倒的根本原因是什么？丰田埃尔法和贵士到底有何较大的差别？一起看看他给我们的说法吧。
第一次见到它，就被丰田埃尔法的颜值所吸引，侧面构型很动感，整体流线构型万分炫酷。丰田家族的七孔前脸，辨识度太强了，后视镜的构型我也格外喜欢。尾灯和尾部的策划也十分出彩，犀利又带点性感，轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显丰田埃尔法稳如泰山。归纳来看，我选择它主要就是丰田埃尔法的外观。
丰田埃尔法的内饰不会让人扫兴，中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，车内材料让人感觉比较高档，档次感随之提高，方向盘和座椅的材质都万分高端，手感好，走线也很细致。异味异响也没有，主要是我这款车已经开了一个月了，车内也没什么味道。总之，我个人感觉丰田埃尔法的内饰非常适合我。
动力是我中意并执意选择它的理由之一，我的选择是“丰田埃尔法 2018款 改款 3.5L豪华版”，丰田埃尔法采用V型6缸自然吸气发动机，让其达到300Ps的最大马力。变速箱也相当聪明，加减档的动作快，变换档位积极平顺且可靠，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，往常过减速带的时候感觉车辆的状态还是异常稳定的。
空间我还是挺介意的，丰田埃尔法车内比较的宽阔，整车的空间还是比较实用的。丰田埃尔法整车的尺寸达到4975*1850*1890mm，坐在驾驶位调整好我的驾驭坐姿，头上空间还能剩下将近一拳。同时轴距也不甘示弱地达到了3000mm，不影响后排人员伸腿，最后排坐三个高个子也不成问题。储存方面，这款车的储藏空间能够放下许多东西，很中意，后尾箱空间就更大了，无论是家庭还是工作上都能满足需要。
对于车子内部舒适度而言，丰田对丰田埃尔法的舒适性有较高的需求。每当行驶至不平整路段时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。椅子的包裹性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调制冷功效让人如浴春风，爽朗安适，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。
能耗呈现上，平时开的话也就是9.9L左右，比起同级别的车来说是比较省油的。在街市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为11.9L，但在高速行驶时，其实际油耗只有8.2L上下。我以为这个能耗并不算高。感谢聆听这期《丰田埃尔法为何可以好评如潮？它有何独到之处？读完你就明白了》。
埃尔法简直是为我量身定做的，突出的操控感让我心之神往。当今埃尔法在市场算是炙手可热的车型，基本上年薪100万以上就能开它。我觉得大众的眼光不会错，在开过它后，我特别想表达：它非常完美！我选的车型是“埃尔法 2018款 改款 3.5L豪华版”，懂车人说我人傻钱多，这里也想请大伙帮看看买错了吗？
在市场占有绝对优势的丰田埃尔法，除了依靠自身特殊的外观外，舒适性、内饰、动力也是其成功的必要条件，都能满足购车群体的用车需求。对照同类后，能够发现丰田埃尔法是性价比的确比较高。总体上看，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如丰田埃尔法。对于这款好评不断的丰田埃尔法，各位都有何观点？感谢阅读本期《丰田埃尔法为何可以好评如潮？它有何独到之处？读完你就明白了》。
作者：天下观车
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