大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款70万提了讴歌MDX，4个月后，车主有话说》。
近年来，讴歌大力生产讴歌MDX，发展如日冲天，依靠个性鲜明的外形设计，契合了消费群体购车首先看外观的需求点，所以，讴歌MDX不出意外地取得成功。随着思维境界的上升，用车者的买车需求却愈来愈多，车轮样式、尾灯形状、进气格栅的构型，如果一款汽车不能持续获取车主欢心，终究被市场所淘汰。备受赞誉的讴歌MDX，不考虑它所依托的个性鲜明的外形设计，它是否还能在市场中有良好的表现呢？杰出的表现在同级别车中是否就真的竞争力呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位讴歌MDX的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了10000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
细察讴歌MDX外观，可以说是品貌非凡，妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。构型别致的前大灯有力提升讴歌MDX的辨识度，后车灯的造型更是突显用车者的人格魅力。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显驾驶者做事干脆利落的品格，轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显讴歌MDX稳如泰山。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控设计具备浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内材料与做工在同级别都是上乘水平，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来相当不错的设计感和视觉体验。从整体上来说，讴歌MDX内饰充满着新颖感、设计感及档次感，具有一定实力与同级车对比。
在动力呈现方面，讴歌MDX配置了3.0排量的V型6缸自然吸气动力发动机，可以发挥出261Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。加上讴歌具有世界级的调教技能，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳效果。动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，驾驶员获得不错的驾驶自信。讴歌MDX296牛米的最大扭矩，百公里提速数据卓越，实际测试数据为6.5秒，这与讴歌MDX的同级对手们。可以说，讴歌MDX有着特别优异的动力表现。
在最受驾车者最关注的空间方面，5门7座的讴歌MDX必然藐视群雄，空间的亮点自然显而易见。尺寸为4985*1975*1715毫米的讴歌MDX，根据数据比较，讴歌MDX空间尺寸并不比同级别车有太多的相差。整体高度尺寸为1715mm，即使让身高为183厘米的高个子坐进车中仍有充分的头顶空间。车体宽度达到1975毫米的标准，三个高个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。同时轴距达到了2820毫米，进一步提升了纵向空间感，即使身宽体胖的亲戚，在第一排与后一排都能保持优雅坐姿。
就舒适性来说，讴歌对讴歌MDX的舒适性有较高的要求。前后悬挂均具有良好的减震功效，行至颠簸道路时，由于底盘较软且悬架支撑较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。柔和且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时舒适配置也很丰富，如通风座椅、自动空调、空调温度分区控制、座椅记忆功能，让其强劲的舒适性能获得进一步完善。
在操控上，讴歌MDX在同级别中的表现较为卓绝，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总体而言，讴歌MDX可以给用车者带来不错的操控感。
与其他同类车油耗数据对比，讴歌MDX的油耗方面确实存在短板。经过上千公里测试，实质油耗约有10.4L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.7L，城市油耗为13.5L，相对较高，这样的油耗与目前大家倡导节俭的观念不太相符，讴歌MDX油耗水平的确比同车偏高。目前开讴歌MDX的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，讴歌MDX之所以可以深入人心，不仅外观方面造就它拥有强大亮点，同时它还有操控、内饰、动力等方面的优秀表现来支持，实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求。汽车热搜榜中的“讴歌MDX 2017款 3.0L 畅驭版”，只要69.8万，这款车型还配备了ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系等安全配置和电动折叠后视镜功能、内后视镜防眩目功效、无钥匙启动等科技配置，从而可知讴歌MDX具有较高的性价比。最后，讴歌MDX车主用三个字概括：真好车！
作者：一级车评员
一级车评员 
