汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，在购车选择数不胜数的今天，人们对车辆有着各种各样的要求。“移动沙发”日产天籁，关注度从未下降。欧洲头牌标致508，构型策划深得国人欢心。只有各方面均衡发展才能持久生存。总裁这款关注度很好的车型，仰仗其拨新领异的外形策划，让消费者不可拒绝，所以，总裁现在的成功无可厚非。本期为大家分享的是《采访玛莎拉蒂总裁使用者，车主道出实在话，听完你就知道了》。
王先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他是我的堂弟，也是一位10年老司机，他开过蛮久时间的玛莎拉蒂Ghibli。听了朋友建议，为了换换环境，他勒紧裤腰带又买一辆玛莎拉蒂总裁，没选玛莎拉蒂Ghibli。目前为止，他提车已有3个月，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！是什么锁定了他的买车决定？玛莎拉蒂总裁和玛莎拉蒂Ghibli的差距在什么场地？我们拭目以待车主的高见。
车辆的外观还是比较好看的，整车线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感。车头的造型和别的玛莎拉蒂车差不多，雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气。最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气，整体整车比例的策划上，看上去相当和谐。整体而言，它的外观采用了很多比较新颖的风格
元素。
从内饰上看，中控台能够给我提供一个浓厚的科技氛围，能用软包和真皮材质的场地都用了，不仅观感好，触感也是尤其安适。椅子满意就行，中控的视线还好，视线比较舒适。门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。总之，我个人感觉玛莎拉蒂总裁的内饰非常适合我。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，思来想去，我选择“玛莎拉蒂总裁 2019款 350Hp 标准版”来开，采用了3.0双涡轮增压发动机的玛莎拉蒂总裁，超车的时候感觉油门的反应格外的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。变速箱选用8挡手自一体变速箱，变换档位积极平顺且可靠，方向盘很轻，操控起来也比较简便，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。
在空间这方面，这款车的空间很适合家用。玛莎拉蒂总裁的车体尺寸数据为5262*1948*1481毫米，我感觉开车的时候，我的头的位置和腿部都有相当大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。3171mm的轴距是其空间的一大优点，第二排坐三个高个子也不会认为狭小。关于储备空间，储物格策划很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都可以很灵便的放好，可以说是非常的贴心，尾箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个衣物箱没有问题。
从舒适度上看，设计者在玛莎拉蒂总裁身上下足了功夫。在走烂路的时候，底盘的柔和和强大的悬挂支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，空调降温实力极强，很快就把车子变成恒温，胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对能够覆盖街市带来的噪音。
能耗表现上，现在的表显平均油耗10.7L，在城市道路行驶时，油耗稍高，达到12.8L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过8.9L。我觉得这个能耗展现能够让我中意，整体的经济性在同类中也还算好。感谢聆听这期《采访玛莎拉蒂总裁使用者，车主道出实在话，听完你就知道了》。
总裁的各个特征确实深得我心，它绝美的前脸让我为之颠倒。很多人都认为总裁很好，基本上年薪100万以上就能开它。我个人以为开它出门是相当有层次的，比较两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“总裁 2019款 350Hp 标准版”，办公室的人都说我买错了，大伙看看我的选择明智吗？
玛莎拉蒂总裁之所以可以成为当今红人，除了依靠其绝对的外观亮点，因其在内饰、动力、舒适性方面也做得万分到位，每一项都与消费者的要求完美融合。不应反对，玛莎拉蒂总裁总体性价比的确颇高。综合以上描述，当汽车品牌不断推陈出新之时，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如玛莎拉蒂总裁。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的玛莎拉蒂总裁，各位有什么想法呢？感谢阅读本期《采访玛莎拉蒂总裁使用者，车主道出实在话，听完你就知道了》。
作者：每日汽车讯息速递
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