汽车市场就如战场，不是你死就是我活，随着汽车车型的不断丰富，购车者的要求也越来越高。“国产销量王”哈弗H6，深深讨得年轻人群欢心。“十年无大修”的丰田汉兰达，性价比从来不会令人失望。王先生是圈内的名人车友，18年驾龄修车人，提车执意喜提雷克萨斯RX，车主想说句实在话。带着疑问，看看车主能否给我们答案。
先看雷克萨斯RX的外观，就是冲着外观去的，如果没有运动版，我可能就会放弃买RX200t。锋利的棱角配合蜂窝中网，颜值爆表。变向或双闪时的LED灯带，行云流水。轮胎方面，配上了20英寸轮圈，车轮构型新颖，给驾驶人一种清新、踏实感。
进入雷克萨斯RX车内，凌志的内饰没有奔驰的豪华感。最渣的是原配导航，感觉太鸡肋了，仿佛只是为了达成“有导航”这个配置而加上的。扶手一块超级大，看了这个内饰再看别的基本上百万以内的看不上看。就是长时间停放后，进去坐着还是会有一点味道。整体空间满足，驾乘空间感比较好。空间顺心，我一般后一排没人坐，但不知道为何会选择一个这么大的家伙。积储空间还可以，不过扶手台那块总感觉策划得不够聪明。就是尾箱些许小，不过也能够满足用了。
动态体验方面，我对RX操控地感受是不错的。变向精准，和开小轿车区别不大，但由于车较大，变向角度须谨慎。感觉不错，开起来很稳定，到底四驱。用的CVT变速箱，提速很平顺。比较适宜，长途开车不累。主打城市道路，在路上开很适意，但是在乡村的坑坑洼洼的路上舒适性就打折扣了。寻常驾车时也不像以前听广播要调特别大的声音才能听清，一般声音就能听得很清楚。大沙发，大空间，首排还有腰部支持，过冷过热还有椅子通风，舒适性max。
动力感受方面，动力肯定可以用（当然喜爱飙车的人除外）。运动版有Sport模式，开启之后，整个动力相当敏感有力。但如果舍得给油，运动模式还是有推背感的，但能耗就对不起了，当然买这车的人途的是惬意。起步稍肉，运动模式下还行。油耗在我意料之外，本以为这么大的整车，至少应该在14左右城市。离不开变速箱先进技术。
费用方面，4S店给的指导价是521300，优惠26000，优惠后裸车价495300，购置税43832不能少，保险一共9755，上牌500，全办完是549387，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费10200左右，保险要9755，保养一次2331，停车费850上下，洗车490不能少，偶尔过路费1550，一年总共25176，月薪10000就可以。
优缺点：对于雷克萨斯RX来说，内饰做工精细，外观个人以为相当好，我是典雅版，配置很实用，今年夏天这个大热天终于知道椅子通风的地的爽，不过动力及小轮圈。18寸车轮稍显小，感觉配不上犀利的外形。
简单来说，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如雷克萨斯RX。总结一下雷克萨斯RX的特点，外观犀利独特，爱恨有加。内饰设计很好，但前台感觉太长了。空间挺好的，中大型SUV了。挺满意，操控挺好，坐得挺舒服。动力随叫随到，运动模式能体验到强烈的推背感。SUV也谈不上啥操控吧。对于这款卓越的雷克萨斯RX，阁下是否会有不同的看法呢？
作者：品车公会
品车公会 
