大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握11万入手哈弗f7，提车5个月，车主给出中肯的评价》。
哈弗F7是哈弗在国内的主推产品，眼下可谓风头正盛，充分利用它宽敞大气的空间感，切实以购车群体将空间大作为购车第一要素的需求为中心，正是这个原因，哈弗F7才能一直立于不败之地。随着社会变迁，消费者对买车有自己特别的侧重方面，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，仅仅仰仗单一的优势项目，汽车品牌肯定不能获得长足进步。引人注目的哈弗F7，不考虑它所依托的宽敞大气的空间感，那么它还有着什么样的优势？仅10.90万
元起的它是否能胜任消费者的各种需求？
对于这些疑问，这期我们请来一位哈弗F7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了11000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
哈弗F7俊朗完美的外观无疑切合所有国人的最高审美，整体的造型风格趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。以60度角观哈弗F7侧面，宛如俯冲的一头猎豹，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就哈弗F7十足的安全感。最让人惊喜的是哈弗F7的内饰设计。中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，细致的内饰做工让驾驶者不失面子，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。从整体上来看，哈弗F7内饰充满着时髦感、设计感及层次感，具备一定实力与同级车相较。
从动力上看，哈弗F7拥有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力仅有197Ps，才有345牛米的最大扭矩。仅看数据，哈弗F7并不具备飙车能力，家用基本足够，起步时显得无力，上坡时需要深踩油门。变速箱采用的是7挡双离合级别，其平顺性不错，不过在低速时有些顿挫感。从0提高到100kn/h的成绩是8.4秒，时间与
t-roc探歌相较稳操胜券。综上所述，动力系统是哈弗F7较为明显的一项弱点。
车辆空间表现都会被买车者放在重要位置作为参考，哈弗F7作为一部车长达到4620毫米的SUV，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。哈弗F7的整车尺寸参数为4620*1846*1690mm，从数据上看，与
本田xr-v、大众T-Cross、
传祺gs4等车型相较仍有一定的竞争力。车高达1690mm，当身高181cm的车主坐在驾驶位，头部仍然具有足够空间。车体宽度达到1846mm的标准，一个人在后一排可躺下来睡觉。而2725mm的轴距尺寸，哈弗F7有比较宽松的纵向空间，首排座椅调至最后，最后排乘客腿部仍有合适的距离。
对于舒适性，哈弗F7的表现让车主有些不悦。底盘偏硬，滤震较差，座包不能与身体绝对贴合，车子行驶颠簸路面会让车中乘客有一定的弹跳。音响效果一般，高音有些许失真，车内静谧性不够好，主要呈现在发动机噪音和胎噪上。而且，舒适性配置上，哈弗F7似乎有些吝啬，仅有真皮座椅、空调温度分区控制、自动空调、车内空气自动调节等配置，哈弗F7不再提供过多的舒适配置，所以，哈弗F7的舒适度表现难以获得消费者的广泛好评。
哈弗F7的操控表现相当亮眼，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。所以，操控是哈弗F7的一大强项。
与同价位车型相比之下，哈弗F7油耗有点偏高，综合油耗9.8L/百公里，二级路上行驶油耗达8.2L，街市道路的实质油耗是12.7L，这对于整体重量为1703KG的SUV来看，哈弗F7的油耗水平偏高让用户心有疑虑。目前开哈弗F7的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，哈弗F7之所以在当今成绩非凡，除了依托强劲的空间，其在内饰、外观、操控也同样有着不俗的表现，买车人的要求得到了投合与满足。集诸多优点于一身的“哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦”，已然给到14.9万的诚意，而且这款车配备了刹车辅助体系、胎压监测、后视镜加热功效、内后视镜防眩目功能、无钥匙进入等实用配置。拿哈弗F7与同类对比，哈弗F7性价比确实不赖。最后，哈弗F7车主用五个字概括：它非常完美！
作者：一级车评员
一级车评员 
