大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花了3万入手一辆五菱之光V，行驶1个月后，车主做了评价》。
近年来，五菱大力生产五菱之光V，发展如日冲天，仰仗自身漂亮惊艳又不缺乏稳重大气的外观设计，极力满足买车人对时尚的外观青睐有加的需求，从而，五菱之光V获得用车者们的由衷赞誉。随着文化思想的不断进步，用户购车要求变得越发刁钻，动力总成、驾驶体验、外在体面等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。备受赞誉的五菱之光V，除了拥有外观的特色以外，它是否还能在市场中有良好的表现呢？与同等级车型对比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位五菱之光V的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
五菱之光V的外观较同档次车型来看值得一提，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来非常协调。以45度角看，前后衔接恰当，上下高低有度，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就五菱之光V十足的安全感。五菱之光V的内饰表现不落俗套。中控及按键设计格调时髦、前流，让人喜出望外，细致做工也显露了五菱一丝不苟的匠心精神，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。客观地说，五菱之光V的内饰设计和材质材料在同级车型中均属上层。
动力和操控方面，五菱为五菱之光V装备了1.2排量的直列4缸发动机，最大马力能够达到82Ps。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，换挡积极平顺且可靠，经过五菱精湛的调教技能调教之后，让变速箱与发动机达成黄金匹配。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，让用车者感受到切身实际的操控趣味。五菱之光V的扭矩数据是116牛米，从0提到100km/h需要15秒，跟成功V2加速成绩对比不相上下。从整体表现上说，五菱之光V的动力和操控水平并不比同档次车差。
在车内空间方面，五菱之光V作为一款5门7座的微面，空间当然可圈可点。整车的尺寸达到了4051*1530*1780mm，比起
成功v1、小康K05S、启腾M70，安全不会落于下风。车高达1780毫米，即使让身高为184cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。借助于五菱之光V有1530毫米的车体宽度，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。得益于2600毫米的轴距长度，纵向空间得到较好优化，即使身宽体胖的家人，在首排与后排都能保持优雅坐姿。
关于车子舒适性，五菱之光V因得五菱精心设计而在同等级中具备较大的竞争力。悬架及底盘处理震动的能力让人心有所慰，通过石子较多的道路时，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座椅坐垫的长度也保证了第二排乘客腿部有足够的支撑，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音系统表现杰出，快速行驶也体验不到明显的噪音。与此同时，五菱之光V具有许多其他配置，例如：车内空气自动调节等，让其强大的舒适性能获得进一步完善。
操控是五菱之光V名副其实的一大长处，采用了机械液压助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。归根结底，五菱之光V可以给驾驶人带来不错的驾驶质感。
油耗方面，五菱之光V的表现是6.0L/百公里。城市走走停停，其油耗仍然能维持在7.8L上下，高速路的油耗则能降至5.0L左右。单从五菱之光V定位来说，油耗表现并不比同车逊色，五菱之光V的油耗表现的确不同凡响。目前开五菱之光V的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，五菱之光V之所以受年轻驾驶者欢迎，外观只是其中一个方面，其内饰、动力、舒适度的表现一样大放异彩，均能满足车主的需求。最受购车群体热捧的车型“五菱之光V 2018款 1.2L实用型LMH”，官价为3.48万，诸如ABS防抱死系统、侧滑门等配置也悉数出现在该车上，显然，五菱之光V在微面中相当有竞争力。最后，五菱之光V车主用七个字概括：还好当初选择它！
作者：一级车评员
一级车评员 
