大家好，我是哈弗H6车主，2020年1月提的车，裸车价12.26万，目前开了5120公里。首选颜值，但也倾向性价比，哈弗的质感在国产车中也是比较认可的，十三万左右选哈弗H6这车最符合。
用车感受
先看外观，外观的构造对于追求时尚的人来讲真的是没有被埋汰。哈弗的车设计还是属比较前卫的。前脸沉稳大气，中控格栅周边都采用了镀铬装饰，看起来有点像商务风，但大灯犀利有个性十足的设计又将年轻感凸显的淋漓尽致。轮毂也非常不错，贴得紧，也很运动。尾部圆润大气，不错，不错。
进入车内，对于这款车的内饰，我追求的也不是太高，要是用料没那么塑就好了。至于造型.中规中矩，属于那种耐脏耐看的那类，这点我还是挺满意的。空间只能说一般般，主驾驶位是挺宽敞的，座椅调节也非常舒服，我150多斤的体重，坐驾驶位上一点都不拥挤，正常调节下两腿并拢离前板还有1拳多的位置，头顶的空间也还可以，有半拳的余地！副驾驶的话就更加不用说了，平时我老婆坐边上都可以躺着。后排座椅的话对我们家来说还是有点小，家里基本都是比较胖的，坐上去连个腿都翘不了，头顶的位置.怎么说呢，靠背坐的话没什么问题，但坐直的话。反正以我175的身高来讲，头部只有4指多，还是多少有点压抑。至于后备箱的话中规中矩吧，家里就三口人，上街买菜、买东西，都挺够用的。
驾车感受，用车基本都是在市中心，动力的话还是挺够用的，2.0排量不大不小，带T的发动机输出更有质感。油耗表示比较高，平均都在9个点左右。通顺路况下还不算高，顶多也就8-9之间，要是堵车，最少都要10个多。
对于个人来讲，方向盘的手感真的是爱了，不管是大小、轻重打着都非常适手。本身车子就比较小操控起来也很方便，特别是停车的时候，无论是侧方位停车还是到倒车入库，一脚油门下去，倒得非常准。刹车和油门的反应都比较灵敏，目前上下班开过来也没出现什么故障，开得很安全，尤其是制动表现，惯性距离都不大，点刹就停，给人非常有安全感。至于悬挂吗，调校感觉一般，过减速带或是坑洼段，震抖感还是挺大的。座椅的感觉还是挺不错的。包裹性很强，不管是前排还是后排乘坐都不会感到挤。乘坐的角度也挺适合，靠背跟身体的贴合度很强，有时候开车久了也不会觉得有多累。空调制冷制热也很给力，尤其是刚提车那会儿，车内多少还是有点异味，开开空调散散味挺好用的。减震的话比较一般，减速带那样小幅度的地过起来都有明显的震抖感。隔音也有待加强，高速上驾车，车身的重心都挺平稳，但胎噪声胎噪，就算是开了音响，只要你细听，胎噪还是一样存在。
总结
每个人的价值观和追求不同很难求同存异，考虑到这款车的价位，以及整个车辆的实用性能方面，它的性价比还是比较高的，2.0T的动力不仅满足日常代步的需求，油耗上更是省心之作。作为代步、自驾、休闲穿梭于城市巷道无疑这是一款性价比的首选。
比较满意性价比吧。整体的行车质感非常好，方向盘大小、轻重都很适手，指向精准，开起车来不费劲，最主要的是底盘重心沉稳，平时走坑洼路面或是高速驾车飞奔，车子的重心保持都非常稳。车外观的设计也不错，车身修长，比例对称，前脸大气沉稳，远看还有点商务风格，车侧身线条凌厉，更凸显出大气之风。
其实整体感觉也没有哪里不满意，但是如果要说一点的话，个人不太喜欢后排的空间，放脚的位置太小了，我们家人基本都是胖的，坐后面连个腿都翘不了，另外，视野也很局限。内饰装饰过于沉闷，用料也不是很好，前板整体的手感有点糙，4S店送的地毯座椅垫之类的，反正个人感觉质量也不是很好，总之如果要活得精致一点还是要多花钱，自己买些装饰吧。
作者：龙哥聊摩托
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