小伍讲车 丰田又成功了，号称“小汉兰达”，一箱油1080KM，30天卖17686台
[最满意]
说实话，买RAV4这个车的人基本都是冲着这个车的口碑才来看的，不过去看车的时候和预想的的确怎么说呢，就物超所值吧，外观相比以前真的非常大气。最看重的就是这个非常硬派的前脸了。
[最不满意]
说实话，我以为2.5这么大的排量加上一台电机会给我飞一般的体验，但实际驾驶过后相比于后来看的领克01,嗯……老头乐吧。而且噪音也太大了
[外观]
当时买车就是冲着外观和牌子来的，很让人惊喜，非常硬派，作为老头乐来说独树一帜。钣金车漆：这个灰色给人感觉非常亮，但是车漆还是很薄，丰田一贯的调性，轻微一蹭不仅很明显而且很容易漏底漆。外观感受：你如果看过第三代第四代RAV4再来看看现在这款的RAV4你就知道现在的改动有多大，从前到后整车都是硬派的设计，有棱有角，就是下面这个黑色的大塑料不喜欢，不高级。
[舒适性]
过连续减速带会给人很柔，可能是悬挂式双叉臂和5连杆悬挂的事。后座空调出风口：其实老款RAV4也看过，觉得日本人是真的小气，连一个后排空调出风口几十块钱的事都不舍得弄，现在总算是有了，虽然后排基本不坐人，但是我得有不是。空调：空调牛逼，自己的牌子的空调就是强，无怪说人家都说丰田的空调好使，中午头一上车打火后几分钟就吹凉风了，热风暂时还没试。
[油耗]
我跑到现在基本上跑了三千公里不到，总体来说油耗还是比较满意的，当时买混动的原因之一就是油耗比较低，现在表显油耗5.8,对于一个一吨半多的中型紧凑型SUV来说，还是非常低的，平常没事我看着都得劲。
[内饰]
除了这个大屏，我都挺满意，就是屏幕太厚，而且分辨率太低，对这个价位来说太LOW了。
[操控]
操控吧，也就这样。不过相比于以前老款的丰田车方向盘的精准度和刹车油[ ]的灵敏度比以前好很多。感觉非常的线性，不会有刹到一半才会开始刹车那种。车道保持辅助系统：赞，不开巡航的情况下有点烦人，因为会时不时地提醒你，我也不是一个开轮较老实的人，总想着超车啥的。但是打开自适应巡航了以后，这个功能就会变成车道寻迹辅助，还能识别前方车辆轨迹，没有线的情况下能跟着他跑、要是高速跑的比较多的话还是比较有用的。脱困能力：实战告诉你，并没有想象中那么很强的通过性，毕竟不是专业的越野车。
[空间]
这个价位的五座车型其实大家都差不多，起码我RAV4,途观l (这的确大)，CX5, 领克，CRV,奇骏都看了，大家都多少半斤八两，每家都说别家空间哪里哪里不行，但是实际都做过对比了以后啊可以忽略不急，都够用。空间设计亮点：空间设计亮点来说的话我觉得有个你们平常看车的时候可能不会特别关注的亮点，就是RAV4这车和老款不一样的地方是他的后视镜位置换了，移到了后方最大的好处就是在A柱后方留出了一个三角窗区域，这个位置最大的作用就是他把你拐弯时候的视野盲区变小了，毕竟SUV车型转弯时的盲区出了名的大，虽然加了个三角窗用处也不是特别大，但是安全吗，能多一点是一点。后备箱容积：相比于市面上在售的其他车型，RAV4后备 箱做得非常低，这是一个很大的亮点放东西的时候不会因为太高放东西不好放，小姑娘也能方便些(我对象老娘们了力气也不会大)
[动力]
哦，老头乐，最开始看的2.0版本，那是真正的老头乐车型，你不着急这车啥都好，你一着急这车发动机人家叫咆哮，他叫呻吟。2.5得好一 些， 也没好太多，速度一快发动机的声音就出来了， 当然，你也不能指望SUV跑得太快。跑高速：其实车这个东西，动力都够，就是你需要急加速会怎么着，这车牵绊多你需要急加速的时候肯定没有2.0T加速好，但是有点事到了后端，有一会我跑了一 百五试着 提速还是嗖嗖的。故障动力系统：电瓶倒是没发生过故障，不过那天过蓝色港湾里面那条路有个特萨比的路段，。竟然在马路一半有一个大陡坡，一下子把底盘磕坏了，我当时感觉人都要飞K起来了，过了一两天吧，仪表盘就显示发动机故障，去店里检查发现发动机护板和碳罐坏了，又花了一千
[性价比]
总体来说综合性价比来说还是可以的，如果你对动力不是那么的在意，那对你来说RAV4还是一个非常合适的车，你要是对动力有一定需求，建议你可以考虑一下2.5混动的车型去试一下，还是能够满足你的需求的。
[为什么选择这款车]
还是在外观内饰配置考量了半天以后，还是买了口碑和品牌……对比了半天并没有啥用
作者：小伍讲车
