利噢周 迟到了很久很久的提车作业，已经行驶了16207公里。 2018年9月购车，基本上没有什么优惠，无非就是送一些东西，可要可不要的。之前的帖子也讲过买这个车纯属意外，首先它是帆船限量版，其次起决定性作用的是刚来我们家的小泰迪（那会儿就2个多月），3局2胜，抓阄抓到的。 后期改装：车顶行李架加装条灯、更换AT胎、准备升高1寸。 说一下感受吧： 1.沃尔沃的大灯真心不错，亮就不说了，比不了灯厂的车。但是这个随动转向的大灯真的太舒服了，灵活程度简直高的一匹。 2.每天上下车看到大量的碳纤维装饰、车内外橙色线条、20英寸的轮毂，真的每天都有好心情。原厂胎带静音海绵，厂家很有诚意，很给力，加上双层玻璃，哪怕是高速行驶，车内依然很安静。但是低速行驶并且在摇下车窗的话，嗯...声音就不怎么好听了。 3.车内空间，近5米的车长，3米的轴距，187的我无论坐前排还是后排都很舒服。由于属于跨界车型，没有SUV那么高，加上是四驱，第二排中间的大鼓包真的很大。 4.后桥带空气悬挂，同级别的很多都带主动调节，而V90CC只是个自适应悬挂，并且开车到现在1万多公里，多次使用OFF-ROAD模式，也只有一次车身升高了，遗憾的是我在开，没法看到升了多高。 5.说一下油耗，60L油箱，没有换AT胎之前，纯市区520KM左右，综合油耗11.54L/100KM；纯高速640左右，综合油耗9.38L/100KM。换了AT胎之后，纯市区440KM左右，综合油耗13.64L/100KM；纯高速还没有跑过，不过油耗应该在之前的基础上加2个点左右。由于个人习惯原因，这些数据仅供参考，另外想说的是一条AT胎的重量大概是2个多原厂胎重量。 6.维修保养吧，保养还好，小保养一次在外面弄不到1000吧；维修就比较贵了，据说一个大灯总成就要2W左右，沃尔沃官方配件也是骚贵，反正目前只买了个主驾驶上方墨镜盒。
只是换了AT之后，纯市区跑了212.8KM，基本用了半箱油
车机的整体综合油耗，买车到现在11.9L/100KM
换AT之前，冬天上峨眉半山的时候，没装防滑链，用OFF-ROAD模式跑很给力，很舒服。
车灯的射灯，贼亮贼亮
换了AT后，整个侧面照
后轮
前轮
其实原厂的间隙也没有特别大，一大痛处。
台湾的厂家，由于一直没有找到置换盘，所以一直没有去改，但是如果把红线换成帆船版的那个橙色简直就像原厂一样，太帅了。
视频只能发一个，无奈合在了一起，第一段视频是车机系统的操作，功能键都是一块一块的，可以像手机一样自由排序调整，我把经常要用的放在上面，中间放自动泊车，下面就放一些安全辅助配置。随后划到主页，第一栏是GPS、第二栏是多媒体、第三栏是电话、第四栏则是车辆信息、音响、CAR PLAY等。继续划过去，则是一些APP，可以自己在下载中心下载。值得一提的是宝华的音响搭配，哥德堡音乐厅模式和环绕模式耳朵简直都要怀孕了。 目前发现的BUG：手机连CAR PLAY的时候，微信没法听语音，不知道怎么回事。 后面的视频就是跑烂路，以及刚买无人机跟拍和出去玩拍的了，原来的森林人换了AT在纳木错边上撒野。
作者：利噢周
