天籁提车作业:20万提辆日产天籁,行驶2270公里后,车友憋了几句话要说

狠心花20万提辆日产天籁,行驶2270公里后,车主憋了几句话要说!


20万提辆日产天籁,行驶2270公里后,车主憋了几句话要说

日产天籁就像一个绅士,沉稳中带有一丝动感,时尚又不失格调,我本身不是属于这种外观控,所以当时就选择了这款车,从45度角度看,这个车的时候其实还是挺帅的。整体内饰的触感感觉都挺好,座椅和方向盘等等所有手能触及的地方都是皮质的摸着很舒服;D型方向盘按键一目了然,日产智联也挺好使,像什么车联网系统、导航包括语音的识别控制,都好用,整体的设计风格很简约、大气,稳重。我觉得空间还是很大的,我们家人个子都挺高的,我是185cm,我媳妇172cm,主驾坐着很宽敞,头部空间有1拳半的距离。我坐后排的话,基本上腿部空间,还能留两拳的距离,我父母他们坐的话,空间更大些。其实对这个空间方面来说的话,只要够用就行,再大平时不用也没啥用。


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动力方面是非常满意的,因为我当时看的是20L的,但是试驾完觉得没有2.0T的动力好,我记得当时4S店他们介绍说的是六秒多,我当时还不相信,后来自己开试驾车试的时候,大概是七八秒这样,刚踩下去的时候,比较平顺没什么感觉,但是油门给得多的情况下,确实能体会到推背感还是很强烈的,经常会有自己开了跑车的感觉。整体的驾驶感觉比较稳,感觉挺舒服;过弯的时候,侧倾相对是比较小的,比如过郑州的高架桥转弯的时候,之前开的SUV我家人每次都说慢点慢点,老感觉车子不稳,现在没有这个感觉了另外路况不好的时候,底盘的通过性还是比较强的,上次开车去摘樱桃,有段路特别差劲,但是过的时候我睡着的小宝竟然都没有醒过来,可能和座椅输入也有关系。


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油耗有点超出预期,因为之前开的是纳智捷的车,百公里油耗差不多在11个左右,现在这个天籁2.0T的比之前1.8的油耗都要低,市区内一般在7个多8个油,因为我经常走高架,高速的话5-6个油,综合油耗也就是8个左右,由此看来日产这个可变压缩比的发动机是真牛,不亏为沃德十佳发动机!这个车的舒适度是真的没话说,尤其是座椅,被称为移动大沙发,更有人说是买沙发送车,名不虚传啊,真是real舒服啊,我有时高速连着开3-4个小时,除了人疲惫些,腰部也没有啥不适的感觉,现在我家人坐车上最经常的状态就是睡觉了,而且后排座椅也真是软,相比德系车的话软的不少,走这个市区的路段的时候,整体的隔音效果还是挺好的,非常安静,可能我以前开的是这个SUV车身高度会高一点,突然的换了个轿车,显得格外的安静。


20万提辆日产天籁,行驶2270公里后,车主憋了几句话要说

狠心花20万提辆日产天籁,行驶2270公里后,车主憋了几句话要说!优点:其实满意的地方挺多的,首先是座椅,包裹性很好,触感非常舒服,就像坐在自己家的沙发一样;其次,油耗比较低,都说车好买不好养,但是这个车开到现在有7千多公里,算是磨合期刚过吧,整体油耗又超出预期;最重要的是动力,当时就是因为看中了他的动力,所以选择了2.0T的,动力平顺,提速很好,线性感强,没有顿挫感,加速时,推背感很强烈。


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缺点:整体来说没什么不满意的,如果真的要说的话可能是外观方面,但是这个是仁者见仁智者见智,最开始的时候我一直觉得外观没有某阁好看,不太喜欢这种设计,但是经不住我媳妇喜欢啊,媳妇喜欢的必须买,况且她一直说自己审美比我好,不过买了之后朝夕相处了这几个月也慢慢喜欢上了,算是耐看型的,日久生情!

作者:喵语绘车

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