大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款8万喜提捷途x70s，11500公里后，车主给了中肯的点评》。
捷途x70S是如今的明星车型，是捷途是头牌之作，依托宽大的空间尺寸，很好地满足购车者对汽车空间大小愈发挑剔的需求，从而获得诸多车主的青睐及好评。时代在不断发展，车主对车辆新特征也有新的要求，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。能够占有市场的捷途X70S，除了仰赖空间之外，它是否还能在市场中有不错的表现呢？7.69万
元的起步价是否足够诚意？
对于这些疑问，这期我们请来一位捷途X70S的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了11500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，捷途X70S年轻而不失稳重，低调而富有内涵，整体造型别样别致，透露出平台团队设计的细致入微。构型独特的前大灯为捷途X70S带来越发非凡的设计感，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调，整体层次感十足。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧特别格调，特殊饰条点缀车子尾部，突显捷途X70S尊贵地位。内饰是捷途X70S的短板，在同级别车中并拥有强大的竞争力。中庸的中控仪表盘设计让许多用户无法适应，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。捷途X70S的内饰已然成为其诸多指标中的明显软肋。
关于动力方面，捷途X70S配备了排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大限度马力为147Ps，210牛米的最大扭矩。仅看数据，只能说捷途X70S的动力表现一般，但将就满足使用需求，低速行驶稍显动力输出不足。与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶也有些许顿挫感。百公里提速需要10秒，与
瑞虎8比起来不分高低。综上，捷途X70S的动力在同等级车型当中并不拥有太大优势。
在空间方面，捷途X70S作为5门5座的一款SUV，空间表现比较让购车者满意。4750*1910*1695毫米的车身尺寸比例，堪称完美，即使与大众T-Cross、
领界、瑞虎8相较，它仍有竞争力。车身高度为1695mm，具有182厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1910mm的宽度让其显得愈加体面，一个人在最后排可躺下来睡觉。捷途X70S的轴距达到2745mm，捷途X70S的纵向空间得以优化，后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
从舒适性上看，捷途X70S的舒适感受比较寻常。前后轮悬架调教偏硬，座椅设计未充分考虑人体结构，支持性略差，车子行驶颠簸道路会让车中家人有一定的弹跳。空调冷却效率一般，降温时间略长，车辆迅速行驶会有较大的风噪传进耳中。同时，捷途X70S欠缺一些实用的舒适度配置，抛开车内空气自动调节，再无其它舒适配置，乘坐舒适度较为局限。
对于捷途X70S的操控，特点不足且有些中庸。变向过轻，中高速拐弯容易让人感到缺乏自信。油门和刹车需要适应，可能是由于响应不够线性的缘故。总而言之，捷途X70S的驾驶体验比较中庸，没有太多乐趣，但是胜在安全。
与同价位车型相比之下，捷途X70S的油耗方面确实存在软肋。经过实测，百公里油耗在9.9L上下，高速驾驶油耗8.2L，城市拥堵时油耗较高，为12.9L，这样的油耗与眼下人们倡导节俭的观念不太相符，9.9L/百公里的综合油耗确实略高。目前开捷途X70S的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，捷途X70S之所以成为当前红人，绝非空间一项亮点就能打下江山，同时在等其他维度也一样优质，需求大大满足了个人的要求。人气颇高的“捷途X70S 2019款 1.5T MT旅途版”，指导价仅为7.69万，这款车高科技配置上有倒车影像等，安全配置上有胎压监测、ABS防抱死系统等。因此，捷途X70S的性价比不言而喻。最后，捷途X70S车主用九个字概括：感谢自己正确的选择！
作者：一级车评员
一级车评员 
