大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花21万买了丰田亚洲龙，5个月后，车主说了五个字》。
亚洲龙是目前的明星车型，是丰田是王牌之作，善于运用它凌厉且进取的外观造型，契合了消费群体把汽车颜值当作重要的购车条件的需求点，所以，亚洲龙受到了广泛的赞誉。随着口袋闲钱愈来愈多，车主们的购车标准也在不断改变，外在颜值、内在经济性等等，如果仅仅仰赖一项闪光点，杰出的车型总会落后于其他同级车。并驱争先的亚洲龙，除了依靠外观之外，它还有其它成功的心得吗？其成功是否还有其它秘诀？
对于这些疑问，这期我们请来一位亚洲龙的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了7000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
亚洲龙在外观上有着与众不同的气质，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，符合国人审美要求。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得亚洲龙多了几分美感。细致美妙的侧面线条贯穿着整车，使得亚洲龙艳如桃李，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提升亚洲龙的整体感。值得注意的是，亚洲龙在内饰做工方面仍旧有待提高。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总之，亚洲龙的内饰提升上还有很大的进步空间。
关于操控和动力，亚洲龙具有自然吸气发动机，排量是2.5，让其达到178Ps的最大马力。由于采用8挡E-CVT电子无级变速箱变速箱的加持，升降档快速顺滑且无顿挫感，在丰田一级调教技能的加持下，发动机和变速箱匹配度非常高。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，车主得到激情的驾驶乐趣。亚洲龙221牛米的最大扭矩，百公里提速数据卓绝，实测数据为10秒，比其核心对手
皇冠来说平起平坐。总而言之，在各种动力数据的支撑下，亚洲龙的动力表现相当抢眼。
基本每一个购车群体买车都会眷注它的空间，亚洲龙是一款整体规格为4门5座的中型车，乘坐空间表现比较可观。该车拥有4975*1850*1450毫米的参数，这个车身尺寸与
雷克萨斯es、
迈腾、
帕萨特对比也不逊色。因其整车高度达到了1450mm，即便一名身高185厘米的年轻人置身车中，仍然不会觉得拥挤。宽度有1850mm，三个成年人坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。轴距也达到了同类领先的2870mm，车内前后空间获得一定的释放，无论是首排还是后一排，都不会因腿部空间不足而觉得压抑。
关于乘坐舒适性方面，亚洲龙在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前悬架配备了麦弗逊式独立悬挂，而后悬架则采用多连杆式独立悬架，在通过不平整道路时，底盘的柔和和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。因有良好的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。与此同时，亚洲龙具有许多其他配置，例如：自动空调、车内空气自动调节、最后排空调出风口、通风座包等，让舒适性获得极大地提升。
亚洲龙在操控上的表现实属不凡，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。综上所述，操控体验是亚洲龙获客的一大亮点。
油耗上，在已过磨合期的状况下，实质测得亚洲龙的综合油耗为5.8L/百公里。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在7.5L以下，而高速公路的实际测试油耗仅为4.8L左右。对于一款整备质量为1725KG的中型车来说，油耗在同级别中略低，造就亚洲龙在市场中有不错的口碑。目前开亚洲龙的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，亚洲龙之所以成为同类车中的“明星”，外观虽然功不可没，但不是全部，它也能具有空间、操控、动力等多项亮点，每一项都有着格外卓越的表现。关注榜中位置靠前的“亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版”，官价为28.98万，同时有着ABS防抱死体系、车道偏离预警、电动折叠后视镜功效、后视镜加热功效、HUD抬头显示体系等诸多配置，因此，亚洲龙的性价比是显而易见的。最后，亚洲龙车主用五个字概括：它完美无瑕！
作者：一级车评员
一级车评员 
