安好了卡红辣椒 好朋友老袁， 某电梯公司老总，几乎每年都去西藏一次，风雨无阻。所以搞的我心也痒痒的，一直想去。不过我们打工的一方面时间不自由，另一方面是轿车底盘低，心理没底，去西藏还是SUV还好些，所以这次换锐界也是为了圆我的西藏梦吧。
选车之初，对比过同级汉兰达，以及途观l等车。不过汉兰达的动力较肉，而且匹配的还是老掉牙的6AT。至于途观L，除了动力一般外，空间还很一般，尤其是第三排，完全就没办法正常乘坐成年人。两个都排除，最后楼主选择实用性和动力都不错的锐界， 爱车车型为两驱豪锐，大七座，虽然满载的时候不多，不过有备无患总是好的。
到目前为止，锐界给我最好的感受就是操控，电子助力的方向盘很轻，而且指向精准。搭配的2.0T+8AT动力组合，不仅动力充足，而且行驶起来相当平顺，完全没有一丝顿挫感。以前常听说开SUV就像开船，现在开SUV更像驾驶普通小轿车，就是这么自在！
锐界的操控真心不错，方向盘很轻，而且指哪打哪，动力响应也积极。
外观方面，霸气感十足，锐界车身高度接近1米8 ，形象非常高大！
精致的LED大灯，带自适应远近光和自动头灯功能。
轮毂尺寸非常大，达到了惊人的20寸。
车身造型很方正，尾部还有对称式的排气，整体效果很运动。
据我了解，锐界搭载的这台EcoBoost 245发动机，最大马力达到了245匹，最大扭矩更是有290牛米之多，动力远超同价位的汉兰达和途观L。锐界还配备了发动机启停和运动驾驶模式，发动机启停能有效的减少燃油的消耗，降低百公里油耗。运动模式又能让人体验到很好的驾驶感受，在运动模式下，锐界的油门会变得非常灵敏，转速也会升到一个高位，时刻准备着唤醒涡轮。毫不客气的说，在运动模式下深踩油门，会有意想不到的惊喜！
四四方方的造型更符合SUV的气质。
漂亮的车标。
高位刹车灯。
个性十足的方形排气。
漂亮的腰线一直延伸到尾灯。
车头部分融入了家族式设计，整体年轻有活力，而且辨识度很高。
大气感十足。
皮质多功能方向盘，手感不错，可以上下前后手动调节。
8AT变速箱以及电子手刹，锐界用金属旋钮取代传统的推杆换挡后，这里变得十分精致，简约，而且大面积的烤漆材质，进一步彰显高级感。相对汉兰达的6AT而言，锐界的8AT无论是平顺性还是节油效果，自然都要更出色一些。相对途观L的7速双离合而言，8AT完全没有双离合的顿挫感，整个换挡过程都是悄无声息的，丝毫察觉不到。所以锐界的配置最良心，也是同级车型中最具驾驶乐趣的车！
中控台是柔软的材质。
车门中间也采用了皮质包裹，舒适性不错，也很有档次感。
漂亮的迎宾条。
车门厚重感不错，内部做工精湛。
位于喇叭罩上的解锁和锁车键。
烟灰缸。
全景天窗最让人舒服，采光又透气，完全没有压抑感。
车内座椅均为皮质材质，舒适性兼顾高级感，美了。
第二排座椅还可以调节靠背角度，使用灵活。
车门上有不少储物格。
地板平坦，后排还有独立空调。
舒适在手，完全乘客自己掌握。
下面还有电源插座。
现在爱车到手，锐界这车要空间有空间，要动力有动力，而且SUV车型的底盘高度不错，去哪里都可以。锐界到手后，我们就可以正式规划行程了。
西藏，我来了！ 老袁，等等我！！！
作者：安好了卡红辣椒
