听说车友群里最近有好几个提了锐际，缘分不浅啊，小弟也在前两天提了锐际ST-Line，算是一步到位了，盼了好久的车车终于给给拿下了。在这里就不太想再去回顾那段踩烂4S门槛的看车血泪史了，静静地欣赏我的车车就好了。
既充满运动风格又有美系车特有的肌肉基因，爱了爱了
全身上下套上了ST-Line运动套件，整个看起来焕发了不一样的青春和活力，这是在一个30多岁的大叔看来非常欣喜的事，人老心不老，换了车，偶尔找时间可以和朋友出去浪一下。
感应式雨刷，放倒暴雨天气也不怕影响视野了
之所以这么多车友说锐际性价比高，那也是有根据的。锐际全系标配7安全气囊，包括了标配膝部安全气囊，胎压显示，全车安全带未系提醒，车后雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，一键启动/前排无钥匙进入，皮质多功能方向盘，主座位电动调节，中控GPS导航系统，自动头灯，自动空调等等，这一系列列举下来，性价比摆在那里。而顶配配置就更加丰富了，新添了道路辅助驾驶系统，方向盘换挡/加热，翻毛皮/加热座椅，顶级音效B&O喇叭及前排多层隔音玻璃，一切为舒适用车体验服务。
这个车灯也是非常有个性
我喜欢红色缝线的内饰，看上去运动气息浓烈，有档次感和品位。方向盘上有个拨键换挡功能，周末节假日的时候可以在无人无车的路上嗨一梭子，以后冬天也不怕冷了，配置了方向加热功能。其精准轻巧的操控是我喜欢的也是记忆中福特的优势。
全液晶仪表盘，说实在的，科技感倒是有了，不过本人对于以前机械式的炮筒设计还是有着深厚感情的，上一台车就是那样的，让人感觉十足运动感。
中控搭载了现目前为止我认为最好用最优秀的一个车机系统SYNC+，这是和百度共同研发的智能车机系统，能通过语音控制交流，功能强大，屏幕显示也清晰流畅，很有好感。
在这个级别的车上出现10B&O扬声器还是很少见的，国际音响大牌B&O一般都是配置在30万以上的车去了，而且还都是BBA豪华车常见配置，随便试了试歌曲，确实在高音和低音部分很震撼，音感很真实。
后排也是翻毛皮座椅，配置有双杯架扶手位，论乘坐舒适性以及空间表现，长宽高4585*1882*1688mm，轴距达2710mm的锐际是表现不错的，坐三人还是稳稳当当。
锐际的动力初步感受了几天，提速快是第一感觉，以后超车就没以前那么麻烦了，踩油门就完事，甚至不需要什么提前计算。目前油耗磨合期间不大准确，更多的后续感受了再来分享。谢谢！
作者:清远离殇
发布于 2020-07-03 16:00
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