大家好，这期要给大家分享的是《221万起的奔驰G AMG值吗？车主说了这些话》。
奔驰G AMG是奔驰推向市场的“红人”，其霸气侧漏的外观设计，切实满足了车主把外观当作撑场面的“利器”的要求，正是如此，奔驰G AMG得到市场的广泛认可。随着收入不断增加，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。
今天很荣幸邀请的嘉宾是小赵，他是一个企业家，工资待遇70000上下，由于攒了一些钱，所以计划入手一辆车。他的目标很明确，入手一辆225万上下的SUV。外观是他最在意的地方，但除了外观之外，内饰、舒适性、操控等方面的需求他也很在意。他之前使用过一台
宝马x6，选购车时经常会和宝马X6比较，通过反复比较，他最后认定了奔驰G AMG。到目前他提车已有5个月，跑了7500公里，对奔驰G AMG体会深刻。221万起的奔驰G AMG值吗？车主说了这些话。
这款车我最喜欢的就是外观了，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奔驰G AMG多了几分美感。外观和宝马X6相比之下，差距很明显，我比较满意奔驰G AMG的外观内饰方面，人性化的中控台设计和按钮构造令人满意，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，座椅与门边上的装束为整车内饰增色不少。对比起宝马X6的内饰，奔驰G AMG的层次感与层次感更让我青睐。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，总体来看，还是奔驰G AMG的内饰更好一些。
动力是我坚定选择它的原因之一，奔驰G AMG我买的是“奔驰G AMG 2019款 改款 AMG G 63”，奔驰给奔驰G AMG配上了4.0的排量的双涡轮增压发动机，能爆发出585Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的9挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升档积极，降档速度快，提速特别给力，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。在悬架的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。从0提升到100码需要4.2秒，这与能力强劲的宝马X6对比胜出几倍，但驾驶感受其实差不多。
空间方面，自然能够满足空间的要求。车高达1974mm，当身高178厘米的驾驶员坐在驾驶位，头顶依旧拥有足够空间。因为它的车体宽度达到了1984mm，第二排乘坐三人仍旧富有余量。2890mm的轴距表现让其拥有很大的空间亮点，纵向空间得到较好优化，即使身宽体胖的亲戚，在前排与后一排都能保持优雅坐姿。而且奔驰G AMG在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音效果不错。因此，在整体乘坐感上，宝马X6比起奔驰G AMG差距还是不小的。
油耗方面，奔驰G AMG在油耗方面着实缺乏闪光点。经过统计，标准油耗是14.4L，高速行驶油耗12.0L，街市道路的油耗是18.7L，这对于追求“省油”的车主来讲，奔驰G AMG的油耗的确有点高，比宝马X6要多一些，不过这不影响我对它的好感。
总之，奔驰G AMG非常适合我，毕竟它在外观、舒适度、操控、空间方面拥有突出的表现，尽管价格和上一辆宝马X6也差不多，但是使用之后还是能感到明显差别。不过两款车难分胜负，天下没有完美的一款车，只是个人认为chengming更符合我而已。开奔驰G AMG的大多数人是企业家，个人认为这款车也是有层次的，尤其在上班通勤上这车也是很好的，在用车花费上也不多，月薪70000以上就开得起。拥有它后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完用车者的分享，我觉得，奔驰G AMG之所以可以而今的“宠儿”，不单单仰赖其外观，空间、内饰、舒适性方面也同样优秀，多项优秀的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。而奔驰G AMG中销量最高的“奔驰G AMG 2019款 改款 AMG G 63”，官方价只有220.8万，另外还搭载胎压监测、碰撞预警等诸多安全配置，可想而知，奔驰G AMG的性价比在同类之中并不差。看完这款奔驰的得力之作奔驰G AMG，各位看官有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-07-05 14:20
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